1月10日，我国船舶工业数字化领域传来重要消息。
由中船集团沪东中华造船所属上海东欣软件工程有限公司历经十余年自主研发的新一代船舶产品数据全生命周期管理平台SPDM3.0正式发布，这一成果的问世填补了国产船舶工业软件的关键短板，为我国从造船大国向造船强国迈进注入新动能。
长期以来，我国船舶制造业在产品数据管理环节面临诸多挑战。
设计、制造、供应链等各环节数据孤立分散，信息流转不畅，版本管控困难，导致生产效率难以提升，成本控制存在盲区。
更为关键的是，核心工业软件长期依赖国外技术,制约了行业自主创新能力和信息安全保障。
面对这一困境，东欣公司作为我国最早投身船舶产品数据管理平台自主研发的软件企业之一,从2010年启动技术攻关。
团队历经四年努力,于2014年推出SPDM1.0,实现了从无到有的突破。
此后,研发团队持续迭代升级,2024年SPDM2.0投入使用,如今SPDM3.0的发布标志着技术创新进入加速期,平台功能日臻完善,逐步形成了具有中国特色、船舶特点、时代特征的核心竞争力。
SPDM3.0的技术创新体现在多个维度。
在数据管理层面,系统实现了设计文档和设计数据的全生命周期闭环管理,从图纸绘制、版本迭代到归档追溯,全程实现数字化智能管控。
这一功能确保了数据的快速检索能力,无论是船体、舾装、涂装等细分清单,还是钢材、零部件、涂装物量等全物料维度,都能实现精准分类与动态管控。
在业务协同方面,平台深度联动设计、制造、供应链等关键环节,打通了设计与工艺、生产与采购、质量与成本的全流程链条。
系统打破了船体、轮机、电气等多专业之间的数据壁垒,实现了跨专业数据的无缝流转与实时共享。
同时,通过设计计划管理、工时管理、流程控制等模块,系统能够精准拆解设计任务、科学核算工时成本、规范审批流程,助力企业实现设计环节的精益化管控。
在技术赋能层面,SPDM3.0借助大模型与智能算法,显著提升了设计管理效率。
系统实现了设计问题沟通的全程留痕、协同流程的跟踪闭环以及设计数据的可视化呈现,大幅降低了人为失误风险,提高了决策的科学性与及时性。
此外,平台提供的一系列业务集成基础工具和服务,为企业构建互联互通的数字化生态系统奠定了坚实基础。
从产业发展角度观察,SPDM3.0的发布具有多重意义。
首先,它标志着我国在船舶工业软件领域实现了从跟跑到并跑的转变,增强了产业链供应链的自主可控能力。
其次,该平台覆盖船舶设计核心业务链,构建起一体化数据管理体系,将有力推动船舶制造业向智能化、精益化方向发展。
再次,平台的推广应用将带动上下游企业数字化转型,形成产业集群协同创新的良好格局。
业内专家认为,SPDM3.0的成功研发验证了我国工业软件领域自主创新的可行路径。
通过长期技术积累、持续研发投入和实践应用反馈,国产工业软件完全有能力在关键领域实现突破。
这一案例也为其他制造业领域的数字化转型提供了有益借鉴。
SPDM3.0系统的发布，不仅是中国船舶工业自主创新的重要里程碑，更是制造业数字化转型的生动实践。
在加快建设制造强国的征程中，唯有坚持核心技术自主可控，才能在激烈的国际竞争中赢得主动。
这一突破性成果，为我国高端装备制造业的创新发展提供了有益借鉴，也为全球船舶工业的智能化转型贡献了中国方案。