长江作为中华民族的母亲河，其生态保护和污染防治工作关系到流域内数亿人口的生产生活。
国家发改委副主任王昌林日前在国新办新闻发布会上介绍，按照《进一步抓实抓好长江大保护工作三年行动计划》的部署，国家正在加大投入力度，统筹推进水污染治理、水生态保护修复等领域的重点任务，一年多来各项工作已取得明显成效。
城市生活污水管网建设是长江大保护的重要短板。
长期以来，沿江城市污水管网存在覆盖不足、老旧破损等问题，直接影响污水处理效率和水环境质量。
针对这一突出问题，国家发改委将其作为重点突破口，2025年安排超长期特别国债资金244亿元，支持长江干流和主要支流沿线城市约1.2万公里污水管网的新建和改造工程。
这一举措既是对基础设施短板的补齐，也是对流域水环境质量的重要保障。
在推进污水管网建设的同时，国家发改委积极推动改革创新，探索建立更加高效的建设运维机制。
指导四川宜宾、湖北十堰、江苏常州等地开展污水厂网一体化建设运维试点，通过整合污水处理厂和管网的规划、建设、运营，提高系统效率。
同时推进污水处理收费价格改革，建立更加科学合理的价格机制，吸引社会资本参与管网建设，形成政府投入与社会资本相结合的多元投融资格局。
工业园区水污染治理是长江大保护的另一重点领域。
国家发改委指导沿江省市深入开展工业园区水污染专项治理行动，重点解决园区环保基础设施不完善问题，防止工业污水直接排入长江。
同时组织开展沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理行动，分类推进治理修复，消除历史遗留污染隐患。
磷石膏堆存是长江流域的突出环保问题。
国家实施磷石膏综合治理行动，已安全处置存量磷石膏6000多万吨，有效防止了磷石膏淋溶水对水体的污染。
同时加强对太湖、巢湖、洞庭湖等重要湖泊的治理，推进太湖生态清淤试点，强化巢湖蓝藻水华监测预警，推动洞庭湖区重点堤防加固工程建设，洪湖水质明显改善。
在重大工程建设方面，国家发改委加快推进三峡水运新通道项目前期工作，该项目已获党中央、国务院批准。
同时加快推动长江干线重点河段航道整治工程，上游涪陵至丰都河段整治工程已全面完工并投入试运行，中游荆江河段航道整治工程基本完工。
这些工程既改善了长江航运条件，也优化了河道生态环境。
资金投入是长江大保护的重要支撑。
国家统筹安排超长期特别国债、中央预算内投资等资金超1000亿元，支持重点河湖水生态修复、城市黑臭水体治理、重点行业和重点领域节能降碳等长江大保护项目建设。
这充分体现了国家对长江保护工作的高度重视和坚定决心。
在制度创新方面，国家印发深入推进大江大河横向生态保护补偿机制建设的实施方案，明确在长江干流建立统一的流域横向生态保护补偿机制。
这一机制通过建立上下游、左右岸之间的利益协调机制，激励各地共同参与长江保护，形成保护合力。
长江大保护既是一场生态修复的攻坚战，更是一次发展方式的深刻变革。
从千亿资金精准滴灌到体制机制破冰创新，中国正以系统思维书写流域治理的现代化答卷。
这条母亲河的蜕变，不仅关乎一江清水向东流，更将为全球大河流域可持续发展提供东方范式。