2026年的春运就要开始了，李春临在国务院新闻办公室说，大家跨区域跑的人数估计要破95亿，比往年多出很多。这说明大家都开始活动起来，出门的意愿很强。开车的还是占大头，差不多能有80%。坐火车和飞机的也不少，火车要运5.4亿人，飞机要运9500万人次。这些数字都可能把以前的纪录给刷新了。 为了把这些人都给拉走，国家发展改革委带着各个部门一起动手干。他们增加运力、优化调度，还强化服务，根据哪儿人多就往哪儿使劲儿。铁路方面也搞了新运行图，客流高峰的时候会开1.4万趟火车，座位数量多了5.3%。高铁跑得快，但普通火车和“慢火车”也不能停。民航也没闲着，每天要飞1.94万架次的飞机，多了5%。他们重点把一些热门旅游地的航线给加密了。 公路和水路也不闲着，对一些旅游热点还有琼州海峡那边的运力进行了补强。特别是新能源汽车这次用的肯定更多了。为了让大家充电方便，交通运输部门提前查了一下哪些服务区充电忙不过来，然后就一个区一个区地制定解决方案。春节期间，他们打算多放点应急的充电设备在那边用，还会利用高速出入口周边的资源来帮忙充。“e路畅通”这个小程序也升级了，能直接查全国各地服务区充电桩的情况，让开新能源车的人心里更有底。 这次春运又要考验咱们的交通网扛不扛得住了。面对这么大的客流压力，各部门早就准备好了各种办法：扩充运力、优化结构还有技术支持。只要这些措施落实到位了，就能把大伙儿的出行需求给满足了，也能让经济社会运行得更稳当。