外卖骑手作为城市快速物流的重要参与者，其交通安全状况直接关系到道路通行秩序和人民群众生命财产安全。
然而长期以来，部分骑手为追求配送效率而忽视交通法规，高速驾驶、闯红灯、逆行等违法行为频发，成为道路交通安全的突出隐患。
如何在保障配送效率的同时强化安全管理，成为摆在交通管理部门和企业面前的重要课题。
针对这一问题，河南省公安厅交通管理总队创新工作思路，于2025年4月在郑州启动警企协同实施骑手交通安全共建工作机制。
这一机制的核心在于打破传统的单向管理模式，建立起公安交管部门与寄递物流企业的双向互动、信息共享、措施联动的合作体系，形成"1+1>2"的治理合力。
在源头防范层面，共建机制充分整合各类资源，构建多维度、全覆盖的宣传教育体系。
郑州全市建立了63个标准化"警企共建宣教站"，覆盖城区及周边区域，为骑手提供"面对面"的交通安全教育。
试点企业持续开展专项培训，累计覆盖骑手14万余人次，辖区交警参与骑手晨会月均超百场，使安全知识普及实现常态化。
线上方面，交通安全提示被深度融入企业APP操作流程，通过开屏提醒、语音播报等形式，每日精准触达3.5万名骑手，实现了安全教育与工作流程的无缝衔接，让安全意识融入日常工作的每个环节。
在管理创新层面，共建机制充分发挥数字技术的赋能作用，建立起交通违法行为的闭环处置机制。
郑州公安交管部门依托"智慧劝导管理端"系统，向试点企业精准推送骑手路面违法信息，企业据此实施强制培训、限制接单、行业禁入等分级管理措施。
试点企业通过自身平台对骑手高速驾驶、闯红灯、逆行、未佩戴头盔等高危行为进行实时监测与干预，累计实施违规骑手安全教育61.2万人次并辅以接单限制。
这种"发现—通报—处置—反馈"的闭环管理模式，有效强化了骑手的安全意识和企业的管理效能。
在减轻骑手压力方面，共建机制坚持以人为本的理念，通过创新平台算法、优化骑行路线、改革考核制度等举措，切实缓解"多拉快跑"带来的压力。
美团河南公司率先实施"弹窗提醒与强制下线相结合"的防疲劳机制，累计弹窗提醒骑手休息152334次，强制下线18298人次，有效防范疲劳驾驶风险。
同时全面取消对骑手的超时扣款，改革了传统的超时扣罚制度，让骑手不再为时间压力而冒险。
试点工作的成效已初步显现。
郑州美团骑手在城区交通违法占比由机制运行前的56.3%下降至30.7%，降幅达25.6个百分点。
2025年郑州市美团骑手每配送百万订单外卖发生交通事故数同比2024年下降17.4%，内部安全管理效能大幅提升。
这些数据充分说明，通过警企协同、科学管理、人文关怀的有机结合，完全可以实现安全与效率的统一。
交通安全治理的关键在于把责任落到每个环节，把风险消解在出发之前。
郑州的试点表明，只有政府监管与企业管理形成合力，既严格规范高危行为，又通过制度优化减轻不合理压力，才能让骑手跑得更稳、城市运转更顺。
面向未来，持续完善协同机制、以数据驱动精细治理、以服务托底安全底线，方能在效率与安全之间找到更可持续的平衡点。