2月7日这天，水富港到武汉港的集装箱班轮航线正式启用，从那以后就固定每周开一班船。3月2日这天，“民渝2202”号船停靠在了水富港，完成了装载任务，这次航行把“水富—武汉”航线的常态化运行给拉开了序幕。这次航行的重点是往船上搬了1200吨磷矿，总共装了40多个标准集装箱，作业花了近3个小时。“民渝2202”号船有9米宽，总长109.9米，载重能力超过了6500吨，非常适合长江干线的运输。等这条航线稳定下来，能把云南到长江中游的物流速度提上去，成本也能降下来。 沈迅和刘伟两位记者带来了消息说，这个航线让西南地区和长江经济带之间的交通更方便了。“民渝2202”把磷矿搬上船之后就直奔武汉去了。 水富港的位置很关键，它在长江经济带、成渝地区双城经济圈还有滇中城市经济圈的交界处。这个港口能让3000吨级的大船直接出海，是金沙江库区物资转运的最后一站。 这条航线的常态化运行给长江上游黄金水道增加了不少动力，能让物流变得更快更便宜。