今年的十五五规划纲要草案提了要搞大力度的对外开放，给大伙儿弄出个合作共赢的新局面。说起这事，咱天津港第一港埠有限公司拖头队的副队长成卫东可太有发言权了，这老哥扎根码头已经28年了。在天津港从普通的“货物通道”变成了对外开放的枢纽大码头这件事儿上，成卫东可是亲身体验到了什么叫“对外开放”不是瞎吹牛的概念。这玩意就在咱眼前，实实在在的港口运作着呢。 咱这天津港，那可是京津冀的“海上门户”，也是“一带一路”陆海联运的大枢纽。你看看它那成绩就知道了，2025年那集装箱吞吐量愣是冲过了2400万标准箱，航线也涨到了150条之多。现在它跟全球180多个国家和地区、500多个港口都有生意往来。这些实打实的数据，不就是咱们国家开放大门越开越大的最好证明吗？ 成卫东认为，港口这地方就是国家对外展示的窗口和桥梁。这些年咱们天津港充分利用地理位置近、服务水平高的优势，积极为多地跨境贸易提供服务，还带头参与“一带一路”建设，硬是把自己变成了北方地区联通国内国际市场的重要支点。不光是运输货物，咱们还开发了保税仓储、期货交割、跨境电商这些增值业务，搞出了一套“港口+贸易+产业”的新玩法。 接下来的2026年初，天津港那是成功拿下了沙特那边的一个港口项目。这次可不是简单合作，而是咱天津港自己出的方案把智慧绿色港口的东西拿到了国外去用。这也是咱国家“一带一路”倡议下互利共赢的好例子啊。