3月3日，龙拱港自动化泊位传来捷报；随着一批满载货物的集装箱精准吊装到位，港口2026年集装箱吞吐量成功突破10万标箱大关。该成绩的取得，标志着龙拱港新年伊始就交出了一份亮眼的发展答卷，为实现全年经营目标打下了坚实基础。 从数据看，龙拱港今年以来的增长势头强劲。截至目前，港口集装箱吞吐量同比增长122%，创造了历史同期新高。这一增幅远超预期，充分反映了港口在市场竞争中的强劲活力和发展潜力。港口对应的负责人表示，这是全体龙拱港人凝心聚力、实干担当的结果，也为全年目标达成增添了强大信心。 港口运营效率的明显提高是支撑吞吐量增长的重要因素。目前，龙拱港船舶和火车装卸效率均达到30箱/小时，整体作业效率相比去年提升5%。同时，港口闸口通行时间已压缩至16秒以内，大幅降低了货物在港停留时间。这些效率指标的改善，既源于港口自动化泊位等硬件设施的完善，也得益于港口在生产管理上的精细化优化。 多式联运体系的完善为港口发展提供了新的增长动力。龙拱港大力推行"船船过驳"和"铁水无缝直联"作业模式，铁路重箱下水比例已超过80%，实现了铁路运输与水运的高效衔接。通过动态生产计划与资源精准配置，港口有效实现了物流链的无缝对接，深入降低了社会物流成本。这种"铁路+水运"的联运模式，不仅提升了港口自身的竞争力，也为区域经济一体化发展创造了条件。 智慧港口建设推进为港口转型升级提供了技术支撑。港口依托数字化、智能化手段赋能生产运营，通过精准的资源配置和科学的生产计划，实现了运营成本的有效控制。这种以技术创新驱动发展的模式，既提高了港口的市场竞争力，也为港口的可持续发展奠定了基础。 从更宏观的角度看，龙拱港的快速发展反映了内河港口在国家区域发展战略中的重要地位。港口通过持续拓展经济腹地、优化物流通道布局，正在逐步成为区域经济循环的重要枢纽。这种枢纽作用的发挥，对于促进区域产业升级、优化资源配置意义重大。 展望未来，龙拱港已明确了下一步发展方向。港口将锚定年度经营目标，纵深推进"向七个上要增量"专项行动和降本增效措施，持续提升枢纽服务能力，奋力打造北方内河航运中心。这些举措实施，将进一步巩固港口的竞争优势，为集团"十五五"规划目标的实现贡献力量。
龙拱港的实践印证了"向效率要效益"的发展逻辑；在构建新发展格局的背景下，内河港口作为综合立体交通网的关键节点，其提质增效不仅关乎物流成本降低，更是区域经济协同发展的重要支点。当更多港口像龙拱港这样打破传统发展窠臼，我国内河航运必将焕发新的生机，为畅通国内大循环注入强劲动能。