自打2013年上海自贸试验区破土而出，中国这扇开放的大门就越开越大。别看时间才过去十几年，我国就已经在国内设立了22个自贸试验区，这种从南到北、从沿海到内陆的开放格局，让大家看到了中国改革的魄力。这些年，不管是在临港新片区特斯拉生产的那400万辆车，还是带动的10万个就业岗位，都见证了制度创新的力量。 距离12月18日海南全岛封关还有几天时间，洋浦海关的工作人员符贞坤正忙得不可开交。原来，洋浦港已经迎来了东南亚的椰子和南美的木材等货物，不少企业正等着享受政策红利。符贞坤说，从2020年6月总体方案发布到现在，进口“零关税”的商品覆盖范围要从1900个税目扩大到6600个税目。他的工作就是审核企业资质，为的是让这些企业在封关后能第一时间进口“零关税”货物。 其实，海南自贸港的成型起势也是中国扩大高水平开放的一个缩影。不仅是海南，其他自贸试验区也在不断创新。比如上海临港新片区，特斯拉超级工厂的产业链本土化率已经超过95%，工厂效率更是不断刷新纪录。再看其他地方，依托航运优势的天津飞机融资租赁跃居全球第二位；浙江舟山围绕油气产业打造了万亿级产业链。 商务部的张建平表示，自贸试验区先行先试的成果最终变成了中国制度型开放的重要组成部分。而随着海南全岛封关运作正式启动，这片海岛不仅是更高水平制度型开放的探索之地，也将成为中国在全球开放大舞台上的崭新起点。这种开放的步伐从未停歇过。 不久前的国新办新闻发布会上也传递出了清晰的信号：从首个自贸试验区的大胆试水到海南自贸港的应运而生，中国的开放大门越来越大。未来随着全岛封关运作正式启动，这片海岛将在区域及全球经济格局中稳步前行。这不仅是中国更高水平制度型开放的全新探索，更是中国在全球开放大舞台上的崭新起点。