车道偏离预警系统的原理其实很简单，核心就是挡风玻璃顶上那颗摄像头。它会时刻盯着路面的标线，如果车没打转向灯却压线了，仪表盘上就会亮红灯，还会发出警报声，提醒你回正方向。 不过这个系统有时候也会“失明”。首先要考虑的是它自己是不是“病”了。要是突然不响了，仪表盘上的黄故障灯可能还没亮，但内部数据可能已经乱了套。这时候得去4S店用电脑读取故障码，然后重新给它定个位，就像人感冒了吃药一样。 还有个原因是环境把“眼睛”给遮住了。就算摄像头再厉害，碰到下面这些情况也没办法：车道线被磨平或者被雪盖住了；或者大雾、沙尘、暴雨导致看不清路；隧道里光线忽明忽暗；路面反光太厉害；或者前面的挡风玻璃太脏、有指纹、油膜之类的东西挡着路；就连人行道或者绿化带的反光也可能被误当成标线。 有时候换玻璃或者底盘被撞了之后也会出问题。只要摄像头或者控制模块的位置稍微有点偏差，哪怕只有0.5度，系统就可能完全失灵。这时候必须回去做校准才行。 要想让它一直靠谱有三件事：每个月拿雨刷把镜头擦干净；大雾天最好主动把系统关了；进隧道口之前先握紧方向盘。养成这几个习惯后，这个系统就能在关键时刻帮上大忙，而不是一直当个摆设。