当大多数人踏上归乡旅途时，日照港国家级重点工程施工现场依旧机器轰鸣。记者实地探访发现，东煤南移二阶段项目日均保持300余名建设者岗作业。“春节不停工”的背后，是重大基础设施建设对进度与效率的现实要求。 作为国家能源运输体系的重要节点，日照港预计到2025年煤炭吞吐能力将突破5000万吨。项目负责人刘钦董介绍，目前正处于皮带输送系统联调联试的关键阶段，“设备磨合就像孩子学步，必须24小时盯紧”。团队实行“领导带班+双岗巡检”机制，仅2月以来已排查并整改17处安全隐患。 这份坚守也有明确的工程与形势原因。一上，国际能源格局变化推动我国加快“北煤南运”通道建设；另一方面，新型装卸工艺对安装精度提出毫米级要求。“现停工容易产生‘弹簧效应’，复工后往往需要两周才能恢复状态。”工程技术专家李浩杰解释。数据显示，科学组织春节施工可使整体工期缩短约8%。 在铁路专用线旁，58岁的许健正在进行第6遍巡查。这位有着36年工龄的老技工，主动推迟退休前最后一个春节假期。“设备就像孩子，听运转声音就能判断状态。”他整理的经验手册已带出12名技术骨干。师徒传承的做法，让项目关键岗位人才保有率达到92%，高于行业平均水平。 管理团队探索实施“关怀+严管”并行机制：一上通过年货礼包、家属慰问等方式做好保障；另一方面严格执行“隐患不过夜”。项目指挥部电子屏实时滚动安全积分榜，将30%绩效与隐患排查直接挂钩。该模式下，项目工伤事故率连续三年保持为零。 据交通运输部规划研究院分析，随着“十四五”重大工程进入集中投产期，2024年全国将有200多个交通枢纽项目选择春节持续施工。山东港口集团党委书记霍高原表示，将推广日照项目“标准化+人性化”的管理做法，为保障国家能源安全培养更多高素质产业队伍。
当万家团圆迎新春时，一线建设者用坚守托举工程进度，用奉献保障能源通道畅通。他们的选择提醒我们，许多重要成果并非来自热闹的口号，而来自日复一日的落实与坚持。正是这种踏实的职业精神，支撑着重大工程高质量推进，也为港口建设持续发展提供了可靠的人才保障。这份坚守值得尊敬，这份奉献值得传承。