这就是特朗普现在的招数：为了压低油价，他决定先把一条老规矩给改一改。 他这次豁免了1920年的《琼斯法案》，打算把美国港口之间的运输禁令给松绑60天。 按照他的想法，要是能让挂着外国国旗的船跑起来，就能降低石油、天然气这些大宗商品的运输成本。 但分析师觉得效果可能没那么好，根本挡不住这次全球石油供应史上最大的一次冲击。 毕竟这场仗让霍尔木兹海峡基本上堵死了，原本每天能通行1500万桶的油轮被卡着过不去。 特朗普这是他为了应对伊朗战争带来的能源涨价采取的最新动作。 他特意授权那些外国船在未来两个月里，在美国各个港口之间跑运输。 这次对《琼斯法案》的临时豁免，特朗普政府说是为了保护国家安全。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特就说，这是在军方搞“史诗狂怒行动”的时候缓解油价波动的又一步。 虽然规定得很严，但这次豁免把限制放宽了不少。 煤炭、原油、天然气液这些能源衍生品都能让外国船来运了。 有匿名官员透了个底，豁免范围还包括化肥和成品油。 虽然摩根大通估算过豁免能让东海岸的开车族每加仑省10美分左右。 不过研究机构Capital Alpha Partners的詹姆斯·卢西尔就说了个实情： 《琼斯法案》让廉价的美国原油汽油从休斯顿没法运到纽约港去。 因为要经过密西西比河的话成本太高了。 所以那些本来该给纽约的好东西反而流到了墨西哥。 虽然这次豁免也能让往密西西比河上游运氮肥的成本降下来。 但分析师认为这事来得太晚了点。 因为现在马上要到春季关键的种植期了。 特朗普现在政治压力很大，毕竟油价涨得太猛会直接影响美国人的生活成本。 11月的中期选举马上就要到了。 而且现在已经有1.72亿桶原油要从美国的战略石油储备库里给放出来了。 这是全球4亿桶释放计划的一部分。 之前还解除了对俄罗斯原油销售的一些制裁。 他甚至还发誓要派美国海军护航油轮过霍尔木兹海峡。 不过具体怎么操作还没个准信儿。 这主意其实是油气行业高管提出来的。 以前也有美国总统用过这种权力来缓解短期断供的情况。 比如拜登在2022年10月飓风菲奥娜袭击波多黎各的时候就干过这事。 不过这次可能会引发争议。 毕竟《琼斯法案》背后站着那些美国大型造船企业还有他们的国会盟友。 之前这些人死活不肯松口，觉得这会削弱法案支持海事力量的初衷。 一位白宫官员强调说豁免只是暂时的。 他们能确保这事不会对美国造船业造成大影响。 主要是为了保证能源能低成本地流到美军基地去。 这样既不耽误打仗也不影响老百姓过日子。