在这个年代，每一寸土地都显得弥足珍贵。重庆合川却不打算让手中的老厂房空着，而是打算给它们一点“折腾”的机会。 当地首先对全区的闲置资源进行了细致排查，发现了90多万平方米的厂房和1557亩的土地。这可不是简单的报数，而是结合企业需求对这些“旧巢”进行了科学改造。超过80%的厂房在招商前就已做好准备，这让企业少走了不少弯路。手握这些精心准备的“标准产品”，招商工作也变得更有针对性。 当地不再被动等待，而是深入分析企业需求，“带方案、带载体”地进行靶向推介。这种“有的放矢”的方式非常管用，把那些急需现成厂房快速投产的企业都吸引了过来。 截至目前，合川已经盘活了74.1万平方米的闲置面积，引入了14个重点项目，总投资额超过100亿元。这不仅仅是企业的数字叠加，更是产业链的有机聚合。 比如建雅汽车近期计划追加投资20亿元，用于购买闲置厂房建设汽车超级底盘项目。这个项目达产后预计年产值能到30亿元。更重要的是，它带动了2家核心配套企业一同落户，并与9家本地供应商建立了稳固关系。 产业链的协同效应让合川区的智能网联新能源汽车零部件产业集群初具规模。这种结构性变化直接反映在了数据上：2025年前11个月，规模以上工业总产值增长了9.8%，增加值增长了8.9%。 这种“腾笼换鸟”的做法在2025年10月得到了一个绝佳的例证。重庆云起汽车系统有限公司落户合川时，看中的正是那里逾6万平方米的现有闲置厂房。利用这些厂房，企业迅速建起了4条生产线并启动试生产，节省了上亿元的建设资金。 刘永介绍说，项目落地周期缩短了三分之二。这4条生产线全面量产后，将实现年产冲压零部件约1000万件。这对企业来说简直就是按下了发展的“快进键”。 合川区把智能网联新能源汽车零部件产业确立为支柱产业进行培育，并建成了重庆市首个该领域的专业产业园。然而，发展产业不能仅仅依靠新增建设用地。当地转变思路，明确提出“以盘活存量换取发展增量”的方针。 这种“盘活存量”的做法让当地的经济数据有了实质性的提升。它不仅破解了空间约束的难题，还推动了产业的集约发展和转型升级。 这条“盘活存量、做优增量、提升质量”的发展路径为同类地区提供了有益参考。它展示了在高质量发展要求下地方经济寻求内生动力与新突破的积极探索。