3月25日，大连自贸片区管委会制度创新局副局长关剑和记者说起了这么一件事，由CARTIER公司运营的RTM轮卸下来的6.6万吨铁矿石，经北良港海关查验没问题后，给存放到了大连港散货物流中心有限公司的保税堆场里。大连港散货物流中心就着手用“保税破碎”模式来加工这批货，弄出来的成品将给往东北地区还有环渤海那边的钢铁厂送去。这可算是咱东北头一遭干进口铁矿石“保税破碎”的买卖。 刘虎作为大连港散货物流中心的负责人，他觉得这个做法挺好。以前都是在国外就把铁矿石打碎了再运过来，变成矿砂的样子。矿砂那水含量看天吃饭，路上不安全的风险也大。现在海关批准了这业务，企业就能在国内港口直接动手打碎进口的大块矿石。这样既让运输更稳当，打成粉以后也能照样按保税状态存着或者发出去。 刘虎拍着胸脯说，这次的成功落地让他们挺有信心的。打算今年再多找海外矿山合作，把破碎规模弄到200万吨、贸易额做到14亿元。他们还想利用大连深水码头和高效物流通道的优势，多搞搞混矿、破碎、筛分这些活计，争取把大连建造成连接国外矿山和国内钢厂的原材料供应链枢纽站。 大连海关那边也是下了大功夫支持这次业务落地。为了能顺利把货搬进来和干成事儿，北良港海关特意给企业量身定制了9项监管服务措施。不仅库房容量审批当天就能办下来，还按风险高低搞差异化的检验监管。这就好比给企业松了绑，让他们能按照自己的生产计划灵活报账和流转保税货物。 记者张一跃、刘佳为还有高兴志一起跑去采访了这件事。陆瑶同志更是深入现场拍下了这张照片：大船卸货、海关查验、堆场堆放……这一连串的动作一气呵成。 阎善友的镜头里记录下了这历史性的一刻——它不仅仅是一次业务的开展那么简单。它代表着东北亚铁矿石分拨加工中心建设向前迈进了一大步；它更是为咱们东北地区钢铁产业的发展加上了一把坚实的砝码。 这也让人不禁感叹：随着越来越多像这样的创新举措落地生根，“关起门来搞建设”的旧时代早已经一去不复返了。开放的大门正在越开越大！