春节假期接近尾声，全国铁路迎来返程客流高峰；数据显示，2月6日实际发送旅客1284.5万人次，2月7日预计将增至1380万人次，较前日增长7.4%。春运进入关键阶段，铁路部门已启动应急预案，全天加开临时旅客列车1249列，重点保障务工流、探亲流叠加的出行需求。 从预售数据看，京津冀、长三角、珠三角及成渝地区仍是主要客流走廊。北京西站、广州南站、上海虹桥站等枢纽站点单日到发量均超过30万人次。另外，香港与内地往来热度持续上升，深圳北站往返香港西九龙站的高铁班次上座率达98%，显示大湾区跨境出行需求旺盛。 票务系统监测显示，运力与需求存在一定结构性差异。节中时段（2月10—15日）上海至南昌、南宁至广州等线路余票相对充足；节后返程高峰（2月16—21日）北京至上海、广深港高铁等商务干线仍可购票。该分布与企事业单位错峰复工安排对应的，也说明了铁路部门通过动态调图优化运力配置的效果。 面对持续高位的运输压力，国铁集团采取多项保障措施：一是启用备用动车组，在沪昆、京广等干线实施重联运行；二是在郑州、武汉等枢纽站设置应急换乘通道；三是加强12306系统实时监控，每30分钟更新余票数据。技术层面，候补购票成功率提升至76%，较2019年同期提高22个百分点。 据交通运输部预测，本轮返程高峰将持续至正月十五（2月24日）并逐步回落。需要关注的是，今年春运呈现“双高峰”特点：除节后返程外，正月十六至二十还将出现学生返校客流小高峰。铁路部门建议旅客尽量选择非热门时段车次，合理利用“夜间高铁”等新增运力。
春运期间车票热销、客流保持高位，反映出出行需求旺盛，也折射出经济社会活力和居民生活水平的提升。当前春运进入中期，铁路部门仍需加强安全管理和现场组织，优化服务，保障旅客安全有序出行。同时，旅客也应根据自身情况合理安排时间，尽量错峰出行，共同维护春运平稳运行。