各位听众朋友，咱们又见面了！大家是不是也特别好奇，2月24日到底发生了什么大事？嘿，我这就给你们揭个底——咱们省那个最让人期待的长城航道项目，已经是“开工第一响”啦！复工率更是达到了100%！好家伙，这是要给咱们湖南水运建设来个漂亮的“开门红”。 现场的气氛那是相当热火朝天，塔吊都在那儿晃悠着，机器轰隆轰隆的响，400多号建设者正铆足了劲奋战呢！咱们王定总，就是湖南省水运建设投资集团有限公司湘江长沙至城陵矶项目建设部的那位总经理，他说这次复工得把劲儿使足了。项目得盯着船闸主体跟航道工程这几个核心任务不放，把资源调配好，组织得井井有条。咱们这次的目标很明确，得打响首季“开门红”，为2026年整个工程的顺利完成打下坚实基础。 开工前嘛，大家肯定都知道安全是第一位的。王定总特意提了个“开工第一课”，就是给大伙儿讲讲安全的重要性。项目组可是早早就做好了准备，节前就定好了详细的计划。只要关键岗位的人都到齐了，马上就会给大家来个岗前培训，让大家赶紧收收心。中交四航局湘江长沙三线船闸项目经理部指挥长林喜明也跟我聊了聊他的打算。他说他们给所有的机械、临电设施和消防器材都做了个全面检查，还给返岗人员进行了安全教育和技术交底。接下来他们会严格按照年初画的施工“作战图”来走，一步一个脚印地把进度跟上。 说实话啊，这个长城航道项目真的挺厉害的。它可是咱们湖南省第一个一级航道工程。按照3000吨级的标准来整治湘江长沙到城陵矶这146公里的航道，还会配上三线船闸和锚地服务区这些好东西呢！等它修好了，咱们湘江中下游的通航能力肯定能蹭蹭往上涨，到时候也不用再愁枯水期堵船的事了。对于咱们湖南来说啊，这绝对是件大事！它能帮咱们优化一下运输结构，让更多的货物“公转水”，也能让长株潭都市圈跟长江经济带连得更紧、融合得更好。 所以说啊，这次复工复产不光是简单地把机器开动起来那么简单。它关系着2026年整个项目的开局和后续的收官阶段。我真心希望大家伙儿都能齐心协力地把它干好！好了今天就聊到这儿了。