2026年春运是"十五五"时期的首个春运大考，也是对云南交投集团运营管理能力的一次全面检验；面对群众出行需求集中释放、路网运行压力持续增大的复杂形势，云南交投集团坚持系统谋划、前瞻部署、精准施策，协调各项服务保障工作，成功经受住了40天超大规模车流人流的严峻考验。 从数据看，春运期间全省跨区域人员流动达4.57亿人次，同比增长2.56%。集团公司运营高速公路总车流达4044.07万辆，同比增长6.33%，创历史新高。这组数据背后，既反映了全省经济社会活力的提升，也说明了交通运输服务需求的快速增长。 面对如此庞大的车流压力，云南交投集团将安全稳定置于首要位置，着力构建事前预防、事中管控、事后总结的全链条、立体化安全保障体系。春运启动前，集团组织召开综合运输春运工作视频调度会，传达部署春运保障工作，要求各单位切实提高政治站位，树立安全底线思维。集团领导班子带队深入收费站、隧管站、服务区等基层站点开展安全生产综合督查，全面检查风险隐患排查、应急保障能力和道路保通能力。 针对云南地理特点，集团因地制宜实施精准防控。针对滇西北高海拔地区易发低温雨雪冰冻天气的特点，集团严格落实"一区一策"，在高速公路备足专业施救人员和融雪剂等应急物资，加强值班值守。在G5621楚大高速，集团创新采取"视频巡查+人工巡查+动态监测"三位一体模式，加密特殊时段巡查频次，做到隐患早发现、早处置。同时，集团强化了对春运期间服务区加油站、充电站、餐饮场所的消防安全和食品安全监管，确保全链条、全场景安全无死角。 科技创新成为便捷春运的重要支撑。云南交投集团推动信息技术与运营管理深度融合，以"绿美通道·交通大模型"为"智慧大脑"，构建全天候、全覆盖的数字化保障网，对未来24至72小时的路网车流量、拥堵态势进行精准研判，并进行全面的综合交通运行指挥与应急调度。在景洪、盈江突发4.6级地震时，集团应急指挥中心第一时间调度，组织近邻单位对辖区运营高速公路路段、边坡、隧道、桥梁、服务区等重点区域开展全面排查，并同步开通抗震救灾专用通道，展现了信息化管理的高效性。 春运期间，云南交投服务区累计接待车流约1770.30万辆，服务客流量约3467.69万人次，发挥了服务枢纽功能。全网络300座充电站、2317支充电枪持续稳定输出电力，总功率达22.23万千瓦，累计充电量突破951.73万度，同比增长86.44%。为满足司乘应急补能需求，集团投入10辆应急补能车，累计提供应急服务116次，其中创新投用的5台"应急救援+储充一体化"移动补能车，单次可助力车辆续航约50公里，有力缓解了"里程焦虑"。 云南交投集团的春运保障实践表明，现代交通运输管理需要坚持安全第一、科技赋能、服务优先的理念。通过健全应急体系、推进数字转型、创新服务方式，可以有效应对日益增长的出行需求，提升整个路网的运行效率和服务质量。
春运既是对基础设施的考验，更是对管理服务能力的检验。面对车流高峰和突发情况，只有筑牢安全防线、强化科技支撑、优化服务细节，才能切实解决群众出行需求，为全年交通运行和区域发展奠定基础。