近期，个别人员在交通枢纽、旅游景点周边以“免排队”“价格和网约车差不多”“无平台费”等话术招揽乘客，诱导其乘坐非法营运车辆，行程结束后再以“停车费”“夜间费”“豪华车型”等名目坐地起价，损害消费者权益，扰乱城市公共场所和客运市场秩序。
上海公安机关表示，已会同交通执法部门聚焦重点区域开展针对性整治，严打非法拉客、非法客运及“宰客”等突出乱象。
问题：从“低价引流”到“到站加价”，手法隐蔽、针对性强。
据警方通报，在虹桥枢纽等客流密集区域，违法人员往往选择旅客必经通道、停车库出入口、楼梯口等点位，先以热情搬运行李、承诺快速安排车辆等方式建立信任，再以“平价”诱导上车。
待车辆抵达目的地后，司机临时抬价或叠加各种费用，导致实际支付金额远超正常水平。
类似现象也出现在热门景点周边，有人员冒充打车平台“客服”或网约车司机，通过“假身份+假承诺”引导游客乘车，到达后再以车辆“升级服务”为由索要高额费用。
原因：需求集中与信息不对称叠加，给违法行为留下空间。
一方面，交通枢纽与景点在高峰时段客流集中，旅客赶时间、行李多、对环境不熟悉，容易被“免排队”“马上发车”等话术吸引；另一方面，部分外地游客对本地正规候车区域、平台叫车流程及计价规则缺乏了解，面对临时加价往往选择“花钱了事”。
同时，违法人员多采取分工协作方式：有人负责揽客，有人负责驾驶，地点选择流动性强，增加执法取证难度。
个别人员以“豪华车”“专车服务”等模糊概念包装非法营运，利用乘客对车型与费用规则的认知盲区实施牟利。
影响：既损害个体权益，也破坏行业生态与城市形象。
“黑车宰客”直接侵害乘客合法权益，造成不合理支出，甚至引发强迫交易、纠纷冲突等安全隐患。
对行业而言，非法营运挤压合规车辆生存空间，扰乱正常市场秩序，影响网约车与巡游出租车的运营公平。
对城市公共治理而言，交通枢纽与景点周边是城市窗口，乱象一旦频发，容易削弱游客对城市治理能力和出行服务水平的信任，进而影响消费体验与旅游口碑。
对策：联合执法、精准打击与源头治理并重。
上海警方通报称，针对相关警情已迅速开展调查处置，依法对涉案人员作出行政处罚，并对以冒充平台、实施诈骗式“宰客”等涉嫌犯罪的人员依法采取刑事强制措施。
此次整治突出“小切口”思路，聚焦虹桥枢纽、机场、火车站以及热门景点等重点部位，围绕非法揽客、非法客运、扰乱公共场所秩序等行为开展查处，形成联动机制与持续震慑。
在治理层面，业内人士建议从三方面同步发力：一是强化枢纽与景点周边的巡查布控和视频巡查，提升违法发现率与处置效率；二是完善正规候车区引导标识与志愿服务，优化网约车上客点管理，减少旅客“被截流”的机会；三是推动平台、场站与执法部门信息协同，针对“冒充客服”“假司机”开展预警提示和线索共享，压缩违法空间。
与此同时，面向市民游客加强普法宣传，明确“路边揽客、承诺私下交易”的风险点，引导形成理性、安全的出行选择。
前景：常态化整治叠加制度完善，有望进一步净化出行环境。
随着城市精细化治理持续推进，交通枢纽与景区周边客运秩序治理将更强调“常态化+精准化”。
在保持高压打击态势的基础上，通过优化设施布局、提升信息指引、强化平台合规运营与行业信用约束，可逐步形成“违法成本高、乘客更易识别、合规服务更便利”的治理闭环。
警方也提醒，市民游客应通过正规平台或合法合规车辆出行，不轻信低价揽客；遇到强迫交易、临时加价等情况，应第一时间报警并保留聊天记录、车牌信息、支付凭证等证据，依法维护自身权益。
交通出行是城市治理的微观镜像，打击"黑车宰客"既需雷霆手段的专项整治，更呼唤长效机制的系统构建。
当每一位旅客都能在规范透明的环境中安心出行，方能真正彰显超大城市精细化管理的温度与力度。