虽说2月28日中东那边突然打起来了，把霍尔木兹海峡这一全球能源运输的大动脉给拦住了，可其实咱们国内的液化气价格上涨，很大程度上是因为大家伙儿担心中东那边不再往外运货了。毕竟中国是全球最大的LPG进口国，对中东货源的依赖度这么高，万一断供那肯定得抢货。 这样一来，码头和炼厂趁着这个机会把报价往死里推。生意社监测的那个基准价一下子就冲到了5012元/吨，跟2月28号刚涨的时候比起来，那叫一个快，足足涨了12.38%。当然啦，节后头几天基本面其实挺疲软的，但这种突发事件带来的风险预期太强烈了，直接把常规的供需逻辑给盖住了。 到了3月5日这天，局面更是绷不住了。就拿华中地区来说吧，这波行情直接把价格给推到了4500元/吨附近。那些三级站还有化工企业因为怕涨价来不及补货，也都纷纷提前囤货。像石家庄炼化这种华北的大炼厂本来还打算3月中旬检修呢，这么一弄估计又要影响局部供应。 虽说短期内进口货还会陆续到港现货不缺，但要是中东那边一直乱下去，那后续的船期可就悬了。至于需求端嘛，虽说天气暖和了燃烧需求可能会减少是淡季季节，但现在化工需求这块能不能扛得住成本压力也是个问号。总的来说这就是从基本面定价变成事件驱动定价了。 往后看，价格估计得跟着中东局势还有船期来回震荡。建议大家最好别追涨杀跌，心里留个底就行了。毕竟300元左右的单日涨幅和动辄几百块的差价波动都不小。至于CK和LPG这两个术语嘛就是用来算价格的调整系数跟品牌价差什么的了。