记者1月15日从国铁广州局获悉,2026年春运务工人员购票服务工作已正式启动。
面对春运期间务工群体集中返乡的客流高峰,铁路部门今年创新推出分级分类购票服务模式,通过构建多元化购票渠道,着力解决务工人员购票难题。
春运购票一直是社会关注的民生焦点。
数据显示,珠三角地区聚集大量外来务工人员,每年春节前后形成规模庞大的人口流动。
传统购票模式下,务工群体因工作时间限制、信息获取不对称等因素,往往面临抢票困难、组团购票渠道不畅等现实问题。
此次国铁广州局推出的三级服务体系,正是针对不同规模务工群体的差异化需求作出的系统性应对。
针对个人及小规模团体,铁路部门开通线上预约服务通道。
1月14日至2月26日期间,已完成身份核验和实人认证的务工人员可通过铁路12306客户端专门板块,在预售期外提前提交购票需求。
这一机制打破了传统预售期限制,使务工人员能够提前规划行程。
系统采用集中配票方式,显著提高了购票成功率。
每个账户最多可提交3个订单,每个订单支持5种车次席别组合,最多可为19人预约,基本满足了家庭式、老乡式小团体的出行需求。
对于20人以上的中等规模团体,电话订票渠道提供了便捷解决方案。
1月19日至3月5日,务工人员可通过12306客服中心预订预售期内的团体票。
这种方式免去了现场办理的奔波之苦,通过电话沟通即可完成全部流程。
铁路部门承诺配票成功后采用短信与电话双重通知,确保信息准确传达,订票人次日即可就近到车站窗口支付取票,操作流程简化明了。
针对珠三角地区大型务工企业,铁路部门专设线下服务窗口。
在广州、深圳、东莞、惠州、珠海五地车站,开辟了包车厢、包列业务办理专区。
用工规模300人以上的企业可在指定时间段内现场办理集中订票,并配有专人全程对接保障。
这一举措有效回应了制造业、服务业等劳动密集型企业的集中用票需求,体现了公共服务的精准化趋势。
值得注意的是,分级服务体系的建立,反映出铁路部门对客流结构的深入研判和服务理念的转变。
从过去单一的窗口售票、网络抢票,到如今根据旅客规模、出行特点设计差异化方案,这种精细化管理思路契合了现代公共服务的发展方向。
同时,系统对订单支付时限、退改签规则、企业资质审核等环节的明确规定,既保障了务工人员权益,也维护了购票秩序,避免票源浪费。
从更宏观的视角看,春运购票服务优化是交通运输领域供给侧改革的具体实践。
近年来,随着信息技术发展和大数据应用,铁路部门逐步构建起智能化客运服务系统。
此次务工人员购票服务的分级设计,正是运用数字化手段实现资源精准匹配的典型案例。
通过提前收集出行需求、科学配置运力、优化票额分配,在一定程度上缓解了春运期间供需矛盾。
铁路部门同时提醒,务工人员在使用各类购票服务前,需确保完成12306平台的身份信息核验与实人认证。
这一要求虽增加了前期准备环节,但从根本上保障了票务安全,防范了倒票等违规行为,维护了正常购票秩序。
春运不仅是交通运输的年度大考，也是公共服务能力的集中检验。
让务工人员“买得到票、走得了路、回得了家”，既需要更精准的服务供给，也需要更有序的规则执行与更高效的组织协同。
以多渠道购票服务为抓手，把“便利”落到流程细节，把“保障”落到关键群体，将为春运平稳运行与节后复工复产提供更坚实的支撑。