这次两会期间，《中国能源报》记者约到了北京交通大学的教授钟章队聊聊我国新能源和AI算力这块的事儿。钟老师是全国政协的委员，他就说现在咱们非化石能源的比重已经快到20%了。风电、光伏这些新能源设施加上特高压输电网的建设速度都很快，他估计啊，差不多未来15年就能把一个全国性的AI用的新能源网络给建起来，不再像以前那样只有局部试点了，而是全面铺开。咱们国家交通路网那是相当发达，高速公路大概有20万公里，高铁也超过5万公里了，铁路总里程更是达到了16.5万公里。把新能源设施架设在这些交通干道上，就能发挥出“1+1＞2”的效果。要是再加上新一代信息技术设施这张网，交通、能源和信息这三张大网融合在一起发展，不光能帮新能源跑得更快，新能源也能反过来给交通和信息设施升级出把力，最后就能给人工智能产业提供强有力的支撑。 钟老师还指出，现在的算力网络正在往边缘计算那边延伸呢。边缘计算是给AI提供物理边缘算力的核心，它特别需要分布式能源来撑腰。车站、编组站还有交通休息区这些边缘场景以后肯定是新能源布局的重点。你看现在高速公路上的充电桩已经全都覆盖到位了，普通公路那边的配套建设也在往前赶。等这些边缘节点都连上网了，就能搭建成一个覆盖全国的新能源网络。再加上咱们国家现在的移动通信基站数量都过千万了，5G、6G一搞建设基站规模肯定得变大。基站要是跟新能源深度融合在一起，既能给算力发展提供分布式的能源保障，又能推着人工智能产业往各个地方渗透去。 钟老师觉得这次算力的爆发式增长可是给新能源开辟了全新的消纳场景啊。反过来新能源的规模化供给又给算力的绿色发展打下了牢固的根基。这三网融合加上边缘算电协同配合好的话，就是培育新质生产力、推动数字经济和绿色经济深度融合的关键抓手。这也就能帮助咱们的算力产业和新能源产业实现高质量的协同发展了。