随着2026年春运启动，华东地区能源保供工作面临新考验。
作为国家"北煤南运"战略枢纽和长三角重要粮油集散地，江阴港日均接卸电煤超5万吨，承担着苏浙沪及两湖地区70余家重点企业的能源供给任务。
受寒潮天气与春节用工缺口叠加影响，如何确保能源运输"不断链"成为摆在监管部门面前的现实课题。
江阴海事局通过构建"三位一体"监管网络破解这一难题。
该系统整合船舶自动识别、高清视频监控与空中无人机巡查技术，实现对重点物资运输船舶的立体化跟踪。
统计显示，自春运启动以来，电煤船舶平均待泊时间压缩至8小时以内，较去年同期提升15%，单船周转效率突破10%增幅。
在制度创新方面，该局推出的"五优先"服务机制成效显著。
以"利电X"轮为例，这艘载重4.7万吨的电煤船享受"直进直靠"特权后，卸货作业较原计划提前3小时完成。
通过与河北海事部门建立的"苏冀电煤航线"协作机制，2026年已累计保障130艘次船舶高效通行，形成贯穿南北的能源运输大动脉。
针对粮油等民生敏感物资，监管服务更显精细化特点。
中粮码头实施的"散粮装卸改造项目"使粉尘浓度下降40%，粮食损耗率控制在0.3%以下。
对于载运30万吨进口大豆的"CL DALIAN"轮等外贸船舶，海事部门实施"一船一策"监管方案，全程护航确保16万吨成品油及时配送至长三角加油站。
业内人士指出，这种"科技+制度"双轮驱动模式具有示范意义。
江阴长山油库作为区域能源调度中心，在春运期间储备量提升至平日的1.5倍，通过海事部门与企业建立的应急联动机制，可确保突发情况下12小时内完成油品调拨。
数据显示，当前江阴港能源运输效率已创近三年同期最佳水平。
春运路上，海事护航不打烊。
江阴海事局用实际行动诠释了什么是责任担当，用科技创新和管理创新守护了能源运输的生命线。
寒冷挡不住归乡的脚步，责任扛牢着保供的使命。
展望未来，江阴海事局将继续优化监管服务、强化联动协作，让每一艘能源供应船舶都能安全高效通行，用海事蓝守护万家灯火，为春运归途和经济社会发展注入源源不断的温暖力量。