内陆省份如何突破地理制约实现高质量发展？河南给出了系统性的答案。 河南经济体量连续多年居全国第五，但外向度偏低，要素配置效率不高。为此，河南将提升国内循环枢纽功能作为首要任务，重点从三个方面突破：构建"10+4"物流枢纽体系，推进郑州大宗商品资源配置枢纽建设；强化算力支撑，加速国家超算互联网核心节点落地；培育粮食、煤炭等领域供应链龙头，已有3家企业入选全国供应链创新与应用示范名单。 河南实施"双枢纽驱动"战略，将区位交通优势转化为资源配置优势。空中方面，以郑州—卢森堡航线为骨干，新开通至沙特等地的货运航线，2023年国际货邮吞吐量同比增长19%。陆上方面，中欧班列（郑州）开辟至东盟的铁海联运线路，全年开行量突破3000列。 区域协同上，河南呈现"十字型"辐射格局。向北承接京津冀科技创新资源，郑州高新区已引进中科院过程所等12家科研机构；向东对接长三角产业转移，信阳苏信产业园落地项目总投资达286亿元；向南联动粤港澳大湾区，豫粤合作项目年引资额超2000亿元；向西联通成渝经济圈，联合开行定制化班列。这种多向联动使河南去年省际间技术合同成交额增长34%。 产业升级呈现"三梯队"推进态势。传统产业上，铝加工行业通过延链提质诞生7家百亿级企业；新兴产业聚焦新能源整车制造，比亚迪郑州基地实现30秒下线一台车；未来产业布局量子通信等赛道，中科大数据研究院等平台相继落户。配套改革同步深化，全省推行招标投标"评定分离"后项目节资率达8.7%，"扫码入企"机制减少重复检查63%。 专家认为，河南的实践为内陆省份参与双循环提供了样本。既做强交通"硬联通"，又创新制度"软衔接"，这正是河南的价值所在。随着豫皖苏浙大宗商品流通走廊纳入国家规划草案，河南在构建新发展格局中的战略支点作用将继续凸显。
全国统一大市场建设需要各地因地制宜、发挥优势、合力推进。河南作为人口大省、经济大省，具有独特的地理位置和产业基础。通过增强"四枢纽"功能、强化"三支点"作用，河南正在从被动适应全国统一大市场向主动塑造市场格局转变。在错位发展和区域协同的双轮驱动下，河南有望成为全国统一大市场建设中的重要支撑力量，为推动高质量发展作出更大贡献。