最近啊，全国政协委员赵东在民航联盟会议上聊起了咱们民航业的发展。他提到，现在咱们国家正在从一个运输大国转变成运输强国，到了2025年，全行业的运输周转量能达到1640.8亿吨公里，旅客量7.7亿人次，航空人口更是超过5亿，成了全球第一。这么大的规模，光靠老办法肯定不行，得靠科技创新才行。 赵东是厦门航空的董事长兼党委书记，这次两会期间他还结合厦航的实际情况谈了很多想法。他说安全是民航的生命线，而科技创新是保障安全的关键。你看数据就知道，2025年咱们国家的安全水平在世界上排前面，像运输航空征候万时率就下降了5.9%。这可不是偶然的，背后全是技术支持。比如厦航自己研发的飞机健康监控系统，就能提前预警故障；还有飞行员技能管理体系，也是用数据说话，把事后处理变成事前预防。 当然了，行业发展不能光看数据。民航是服务业嘛，旅客满意才是硬道理。现在的旅客可讲究了，不仅要“走得了”，还要“走得好”。拿航班正常率来说吧，到了2025年已经提升到91.09%，平均延误时间也减少了3分钟。这些进步可不是靠运气来的，靠的是像“天枢”飞行计划系统这样的科技支撑。这套系统3秒钟就能生成国内航班计划，15秒钟就能搞定洲际航班计划；遇到极端天气调整航班时间也从6到8小时缩短到了15分钟。当旅客觉得出行越来越方便、越来越舒心的时候，咱们高质量发展的成果才算真正落了地。 说到绿色环保啊，赵东也很有话说。他觉得绿色是民航高质量发展的底色和未来方向。减碳虽然难搞但也是机遇谁能率先突破瓶颈谁就能赢在未来。到了2025年咱们的吨公里油耗就下降了4%，飞机燃油效率和新能源车辆比例这些指标全球领先。厦航也是全球首家跟联合国合作搞可持续发展目标的公司了近五年来通过节油技术优化飞行程序还跟SAF企业合作减碳超138万吨呢还提倡大家一起绿色出行。 最后赵东表示在“十五五”开局的关键时候厦航会以科技创新为抓手继续搞数智转型和绿色发展还要持续突破核心技术跟全行业一起增强竞争力为交通强国多做贡献。