沙特和阿联酋给美军开放了自家的空军基地，这是他们打算跟伊朗打持久战的信号。2023年胡塞武装发动了200次以上的跨境袭击，沙特境内的石油设施直接被打垮了一半产量，阿联酋也承受着远超2022年那次油罐车爆炸和机场工地起火的冲击，死了3人还伤了6人。为了不让局势继续恶化，他们决定不再只守着边境。沙特把塔伊夫的法赫德国王空军基地给了美军，这个位置离霍尔木兹海峡很远，既不容易被无人机和导弹袭击，又靠近吉达的后勤枢纽。吉达港的吞吐量在半年内激增了37%，因为霍尔木兹海峡断航后，它成了运送美军物资的关键通道。为了这场持久战，美军正在重新部署数千人，做基础设施的准备。利雅得的态度变了，他们现在把支持美国打伊朗当成一种惩罚方式。阿联酋更是说得很明白，准备应对长达九个月的消耗战。他们那边的阿里山空军基地长期驻扎着F-35和F-22战机，这次表态意味着这些飞机将全程参战。 美国在中东的防空体系遇到了大麻烦。拦截弹库存快见底了，每枚标准-2导弹要花210万美元，可胡塞武装和伊朗的无人机才1万到2万美元一架。美国海军在红海水域执行护航任务时，消耗的拦截弹数量已经超过了过去十年的总和。五角大楼前官员迈克尔·马尔罗伊直言：“我们在用打一次少一次的弹药库去对付无限生产的无人机群。” 海湾国家愿意开放基地是因为相信美国能保护他们，但现实正在动摇这个信心。尽管美军拦截了大部分来袭导弹和无人机，还是有不少漏网之鱼击中目标。阿联酋官员私下里对美国不满意：如果连无人机都防不住，怎么应对伊朗的弹道导弹饱和打击？ 沙特把塔伊夫变成美军的前沿阵地也是一招险棋。如果美军哪天撤走了或者减少投入了，沙特就得独自面对更大的威胁。说白了这就是个交换：海湾国家用防空导弹换来石油生意的安全保障。 美国也把拦截弹的采购成本压力转嫁到了盟友身上。有消息说美军正要求沙特和阿联酋出钱买部分防空弹药，这在以前是想都不敢想的事。过去美国免费给海湾盟友提供爱国者系统保护。 红海航道的保险费率已经从危机前的0.1%暴涨到了0.7%到1%，从亚洲到地中海的集装箱运价更是飙升了300%多。这些额外的成本最终都得由海湾产油国的出口利润来承担。