中小学生的春假眼看就要到了，加起来有六天，能和清明节连在一起休息，家长们有没有打算带着孩子自驾游呢？其实大家对“春秋假”这名字也挺有感触，农村长大的人应该还记得，以前农忙的时候学校就放假，让学生去地里干活，一忙就是半个多月。不过后来学校合并了，种地也都机械化了，春秋假这事儿好久没人提了。 现在又被重新重视起来了，很多省份开始试点中小学春秋假。春天的假放在四月或者五月，秋天的放在十月十一月，还能连上法定节假日和双休日一起休。不过现在的春秋假跟以前的味道不太一样了，主要是为了让孩子全面发展、促进亲子关系、顺便带动一下消费。说白了就是带孩子出去玩玩，去踏踏青，条件好的就旅游一下。 拿安徽这次的春假当例子看，正好赶上清明节连着放三天假，加起来一共六天长假。这就没办法不给孩子安排个短途旅行了。不过问题也来了，现在的春假只有中学生能放，家长们是没假的。这就导致配合春假出去玩的成本对大多数家庭来说有点高。要想刺激旅游消费，可能还得靠高速公路免费通行来帮忙。 自驾游变成了亲子游的潮流之后，高速公路免费政策也得跟着调整才好。清明节本来有三天免费通行的福利，可春假的头三天却不免费。这样的话估计有些家庭就会把行程往后拖。等把出行时间挪到了清明节那几天，反而会让道路更堵；要是能让车主自己决定哪天免费，情况就会好很多。 特别是那些搞餐饮、批发零售或者平时在法定节假日特别忙的人也想享受免费通行的福利。怎么实现这种灵活性和错峰出行呢？现在看来“日期自选”的方案最合理。比如给一辆车每年提供20个免费日，今年没用完的第二年就清零。车主可以在“交管12123 APP”上预约时间。 比如打算在春假前两天自驾游的话，就在头一天在线上预约4月1日和4月2日。从4月1日零点开始走高速就不用给钱了。暑假的时候家长也想带孩子出去玩不用担心钱的问题了。到了秋天再预约一次就行了。 这种把时间选在特定的日子去玩的方式比集中在那几天要好得多。毕竟能真正在那几个法定节假日里有空休息的人只是一小部分，剩下的人平时出行成本高反而不敢安排自驾游了。所以不管是为了疏通交通还是拉动消费，高速公路免费政策都得改改才行了。