说起来，中国汽车流通协会那套2026年1月的全国二手车市场深度分析报告，今天有个机会跟大家分享一下。这报告一共21页。给大伙儿提个醒，时间都给标清楚了：2026年1月、2026年2月，这两个节点都很关键。 1月份市场整体表现挺热闹，交易量蹭蹭往上涨。全国卖了172.92万辆车，同比增幅18.33%，金额也到了1106.12亿元。不过环比稍微有点跌，但也没跌多少。 分车型来看，商用车里的客车和载货车涨得最快，都超过了20%，MPV也不错，增长了25.06%。轿车市场里A级车还是主力，不过占比下降了，B、C、D级这些中高端车占比上去了，消费升级了。 车龄这块儿，3-6年的车还是大头，但比例下滑了。反倒是3年内的准新车和7年以上的老车卖得更多，市场结构变多元了。 价格方面，3万元以内的低端车没人要了，3-15万元的中端车占比都涨了。平均下来每辆车卖6.4万元，虽然没怎么涨，但也没跌多少。 咱们看看区域差异。六个大区交易量都涨了，北方比南方好。东北和华北涨了超30%，西南涨得慢一些。华东和中南本来基数就大，所以变成了交易量前两名。 新能源二手车这回真的火了，卖了15.79万辆，同比大涨73.9%。这里面没算混动车型。SUV占了29.4%的大头，A级轿车和MPV的比例跌了。2-4年的车不好卖了，反倒是2年以内和4年以上的车卖得好。价格上5-8万、3-5万的中端车占比大增。 流通性这块也不错，1月转籍率35.03%，比去年同期多了6.1%，总量也涨了43.3%。广东、江苏、山东这些地方转籍特别多。 最后说说经销商库存。2026年2月库存周期基本没怎么变，还是43天左右。库存15天以内的店少了点，15-30天的店多了些。整体来看市场还挺稳当的。