吉利银河M7最近在衢州基地搞了个技术首秀，把“神盾金砖电池”这块招牌给打出来了。3月13日那天，新车亮相，配上这块电池，续航这块算是被彻底重新定义了。作为M系列首款车，吉利银河M7纯电续航能跑到225km，综合续航更是高达1730km，麋鹿测试成绩也冲到了81km/h。这个配置直接把新能源用户最在意的续航、操控和成本这三大痛点给解决了。新车搭载的电池包容量是29.8kWh，比同级竞品高出大概12%。搭配最高效率93.1%的雷霆11合1电驱系统，纯电续航达到了同级别最高水平，让城市用户一周通勤不充电也不用加油。为了让续航更稳当，这车还装了高效热管理系统。团队通过百万级大数据模拟和全年路测，测试了全球9000多种气候和路况组合。再加上AGS智能可变进气格栅帮忙平衡散热和减阻，续航表现才这么可靠。油耗方面也不含糊，雷神EM超级电混专用发动机的热效率做到了47.26%。这就带来了3.35L/100km的馈电油耗表现。发动机内部采用了鸭嘴大倾角气道和自研驭风火龙卷燃烧技术来提升燃烧效率；再加上星睿AI云动力2.0系统这一套辅助手段，整车油耗降低了15%，热管理功耗也降了30%。这套系统还能根据用户的惯常路线进行能量规划。驾控这块是全球智能新能源旗舰架构GEA Evo撑着场面。前麦弗逊+后多连杆悬架调校得很到位，麋鹿测试成绩亮眼；阻尼自适应可变悬架更是经过3000多次虚拟调校，适配了200多种路况；加上前后载荷平衡接近50:50，舒适性和操控性都有保障。 神盾金砖电池这次也算是正式落地了。这玩意长续航、超快充、超耐用、超安全四大特点都很硬核。空间利用率提高了5%；从30%SOC充到80%只要15分钟；电芯循环寿命超过4500次；安全测试更是经过了雷击、切割这些魔鬼级别的考验。接下来吉利银河全系混动车型都要换这种电池了。这次技术首秀不光是新车亮相的事儿，更是吉利银河想在主流电混SUV市场占据一席之地的动作。后面他们还会继续搞创新技术落地呢。