2026年的春运快要来了，大家马上就要开始一年一度的“人口大迁徙”。四川交通运输运行调度中心最近完成了《2026年春运期间交通运输运行研判分析报告》，给咱们把这次四十天全省交通运行的总体情况和关键节点都给画出来了。报告说，因为经济发展好、大家回家过年、旅游度假、打工上学这些需求都叠在一起，2026年春运的时候，四川人出门的需求肯定还会往上涨，咱们的交通系统又得接受一次大考。 首先看看整体情况：客运总量是稳着往上走的，大家选的交通方式也更五花八门了。报告显示，2026年春运从2月2日一直到3月13日，整个综合客运肯定还是很忙碌的。高速公路的车流量、水路客运量、铁路发送量和航空客运量整体就是中间高两头低的样子，就是春节前后人最多。而普通国道省道和道路客运呢，就呈现出双峰的形状，春节前回老家的时候和春节后回来上班的时候各有一个高峰。对比一下春运前后期的数据就会发现，高速公路、普通公路、道路客运、水路客运在2月2日到14日这段时间每天的平均出行量肯定要比2月24日到3月13日高不少。 再说说具体哪种交通方式情况怎么样：数据把流量曲线都给勾勒出来了，高峰时段特别清楚。公路网络这一块压力特别大。高速公路方面预计这次春运总共要跑1.36亿辆次车，每天平均下来有340.7万辆次，比平时多了35%，比2025年多了4%。车最多的就是除夕前一天也就是2月15日那天，可能会突破500万辆次大关。还有2月14日（腊月廿六）和3月4日（正月十五后）也会有阶段性的小高峰。普通国道省道预计每天平均要过9266辆车，2月14日那天可能会达到11500辆的最高值。 道路客运预计总共会送出4659.4万人次的旅客。人最多的时候是正月初六（2月22日）那天大概147.2万人次。水路客运预计要送198.6万人次的旅客。人最多的时候是正月初二（2月18日）那天大概7.3万人次。铁路客运预计要送3354.0万人次的旅客。人最多的时候是正月初七（2月23日）那天大概131.0万人次。航空客运预计要送1251.3万人次的旅客。人最多的时候是2月25日那天大概33.8万人次。 最后再说说那些关键节点吧：报告不光说了总量和趋势，还专门指出了哪些地方需要重点盯着看以及可能会出问题的点。拥堵繁忙的路段主要集中在成都绕城高速公路环线和通往雅安、乐山、眉山这些热门旅游地的道路上。比如说G5京昆高速太平收费站到对岩枢纽段、G4202成都绕城高速环线和各放射线交汇的地方压力肯定会很大。再加上现在新能源汽车越来越多，成都平原地区和G5京昆高速沿线有些服务区的充电桩可能在高峰时段会面临大压力。 还有低温雨雪冰冻天气也是个大问题。报告列出了17条容易受影响的高速公路路段和10条普通国省道路段。这些地方大多在川西、川北这些高海拔山区。为了应对这个情况，交通运输、公安交管和气象部门已经联手建立了机制，准备好除冰除雪的设备、应急物资和救援力量，尽量减少恶劣天气对大家出行的影响。 这份2026年四川春运交通运行研判报告就像是一份详细的导航图和任务书一样。它清楚地告诉了咱们春运期间人货流动的大趋势和高峰在哪，也标出了哪些地方压力大需要特别小心。面对越来越多的出行需求和越来越复杂的情况，四川交通系统现在已经在数据的指导下开始准备了。不管是调运车辆、保住路通、管好安全还是做好应急准备、提升服务质量这些方面都安排得很周全。保障大家出门安全、顺利回家既是职责也是对千家万户团圆愿望的回应。等到各项措施都落实到位的时候，四川正准备好迎接这场大考呢！