今年12月10日，公交公司的安全员和车队长配合着，一条线路一条线路地进行检查，特别是盯着防疫措施、员工的精神状态还有应急方案的落实情况。对那些复工复产速度快的线路，他们一对一地进行安全叮嘱，把标准定在岗位上，落实到车厢里。每天，二级平台给场站推送100多条安全行车提示语，帮忙解决复工复产中的难题有20多件。通过电话和微信群等远程服务，给驾驶员转发呼和浩特市应急管理局的《岁末年初安全生产“九防”》指南。这样做能把安全知识送到驾驶员手中。12月12日，安全科长带队伍去了场站进行督导。他对疫情防控、驾驶员在岗情况还有车辆技术状况进行了地毯式检查。这次检查提出了三个硬性要求：每周都要做核酸检测，重点行业的防控措施必须严格执行；冬天的安全运营要提前预防：出车前给车做个“全身检查”，开车时注意摩托车、电动车和戴耳罩行人这些动态，随时避让突发情况；隐患整改要闭环管理：发现一个就整改一个，销号一个。这个工作由一公司的赵日、三公司的李林芳、五公司的张南还有六公司的李超完成。公交线网开始复工复产了，一直沉寂了两个多月的站台终于迎来了穿梭的公交车。企业复工复产按下了快进键后，基层单位的各条线路陆续恢复了运营。车厢里又响起了报站声，后视镜里又看到了早高峰的人流。为了给复工复产保驾护航，安全科进入了“战时状态”，围绕疫情防控和安全生产两条主线工作。在这个过程中呼和浩特市应急管理局发布了一些指导意见。保修厂也同步开始工作了，经历了两个月的静默后各个岗位迅速切换到忙碌状态。为了给车辆保养打下基础中和汽车修理厂、新营子检瓶站还有清障车队全面开展防疫消杀工作清理作业区卫生调试检修工具设备确保消杀无遗漏岗位更清新。同时给在岗人员开展日常防护培训规范佩戴口罩办公场所定时通风保持安全距离把自身健康管理第一责任扛在肩上用细致入微的后方保障为公交线网安全、有序、高效运行提供“双保险”。