北京金融监管局跟中国保险行业协会还有中国精算师协会合作，打算在北京推出一套专门适配L2到L4级智能网联汽车的车险。他们决定先集中行业的专业力量来开发专属条款，搞清楚保险的概念定义，规范条款表述，再扩大保障范围。跟中国银保信公司一起弄了个跨行业的数据交互机制，让保险公司的系统能跟上。到时候北京保险行业协会会给大家公布哪些车企的车能用这套产品。L2级别的辅助驾驶车，车主买了新车后自己挑就行。L3和L4级别的自动驾驶车，只要在北京依法测试或者有上路资质都能用。北京地区的保险公司会根据这些级别来分阶段推出产品。 其实智能驾驶技术用多了，交通风险因素和场景都变了。之前的车险不太好适配这些新车的软硬件保障需求。现在行业就得把老产品升级一下，争取给车主提供更全面、更精准的保障责任和服务。北京金融监管局说了要先试先走这条路子。他们会让主要保险公司组成工作组一起来测算费率，定价科学合理。还会研究统一的行业承保理赔标准，加强对从业人员的培训。 北京地区的用户要注意，保险就是帮你缓解赔钱压力的，法律责任还是得自己担着。最近发布的指导案例也说了，车里的辅助系统不能代替你开车。你激活了那个功能之后，还是得自己确保安全才行。