加泰罗尼亚自治区政府那边现在忙坏了，就在1月18号南部科尔多瓦省刚出事没多久，1月20日这天晚上，加泰罗尼亚又接连爆了两起列车脱轨的烂摊子。先是巴塞罗那省赫利达镇那边，一辆正在跑的通勤车突然被铁道边的挡墙给砸了，直接翻车了，车头都毁得一塌糊涂。当地紧急救援队立马就反应过来了，调出了11支医疗急救组和消防员去救人。这一起事故导致了列车驾驶员不幸去世，还有大概20个乘客受伤，里头有4个伤得重得不行，得住院去了。初步调查发现，那一带最近老是下雨，地都泡透了，可能让挡墙变得不稳。 差不多在同一时间，赫罗纳省那边也出岔子了。赶上暴风雨天气，山坡上的石头松了一下就掉下来砸到了铁轨上。正好有一列载着10个人的列车经过，也跟着翻车了。不过好在这一次没有人受伤，也就算是运气好。这些事堆一块儿看就觉得特别吓人。 值得注意的是，在这次出事之前两天，西班牙南部科尔多瓦省刚出了个大车祸——两列高速列车撞到一块儿了。截止到1月20号统计出来的数据是死了42个人，这可是西班牙近年来最严重的铁路事故之一了。 连续发生这么多大事把老百姓的心都吓凉了。西班牙交通部还有那些管理铁路基础设施的部门立刻拉了一个联合调查组去查原因。初步看下来，极端天气加上老掉牙的设施大概是祸根所在。加泰罗尼亚自治区政府赶紧下令排查全区的铁路边坡防护、挡墙结构和排水系统，还给容易出事的地质灾害区做个专项安全评估。 专家都在说气候变化把极端天气带来了，铁路这玩意受的考验比以前大多了。怎么搞预防性维护、怎么用好气象预警还有应急响应机制、怎么让设施扛得住灾灾，这是摆在现代铁路运营管理者面前的大难题。西班牙作为欧洲铁路网比较发达的国家，这次连番事故给别的国家也敲响了警钟。 西班牙这短时间连续出事不光是伤亡惨重、损失大，更是把基础设施维护体系和极端天气应对机制的漏洞全露出来了。现在当局正忙着救援、调查还有整改呢。这些事情又一次提醒咱们全世界得把交通运输安全放在第一位，得不停地加固基础设施的韧性，把全链条的安全管理体系建起来，才能真正保障老百姓的生命财产安全。新华社会继续盯着这些事怎么收场，还有相关的安全改进措施到底有没有落实到位。