00分呢，C-NCAP的2024版超五星安全认证，咱们的问界M7把这名号给拿下来了。中汽测评那一边，3月20号这一天把最新的成绩单给公布了。说咱们这个“国民SUV幸福旗舰”，靠着95%的综合得分率，直接冲上了C-NCAP 2024版最高分的位置，这成绩可是实打实的超五星啊。 话说C-NCAP的2024版评测体系，一直被人称作检验车子安全实力的“试金石”。问界M7能拿这么个95%的高分，肯定是因为它主被动安全都做得好，还有那个行人保护设计特别巧妙。得分第一的位置给你坐稳了。 在保护车里乘客这块儿，它有个98.13%的乘员保护得分率，真叫人服气。你看看那正面碰撞测试，A柱都没变形，乘员舱结构也完整着呢。气囊弹出的也及时，把驾乘人员的生存空间全保住了。侧面碰撞的时候，侧气帘、远端气囊还有座椅侧气囊全都展开了，避免了头部撞到车内饰件这种情况发生。 主动安全这块儿成绩也很亮眼，97.54%的分数可没谁了。它车上装的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，在AEB车对车自动刹车测试里表现特别棒。遇到对面来车也能稳稳当当的避开危险。特别是那个AEB车对车自动刹车能力拿了满分10.00分，平时开车出门心里更踏实。 至于对那些弱势交通参与者的保护，得分也有86.22%，比已经参加过测试的车型平均水平79.59%还要高不少。行人自动刹车和二轮车自动刹车这两项测试全拿了满分12.00分。在对行人头部和腿部的保护上也很到位。 拿C-NCAP 2024版这个第一名不容易，多亏了问界M7把安全基因深深地植入到了产品里。它是国内第一个用“场景定义安全”的理念，搞了个“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”的四大体系，把190个真实用车场景全都覆盖了进去。光是安全功能就集成了340多项，把硬核技术变成了用户能实实在在感受到的体验。 这台车坚持“安全是最大的豪华”的理念，“事前预警、事中防护、事后保障”的全流程闭环给你做得稳稳当当的。主动安全这块儿它还搭载了华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统。核心是“全维防碰撞4.0”技术，靠34个高精度传感器组成的感知系统来干活。不管是下雨天还是大晴天，能精准识别各种目标和物体，提前给你把碰撞风险给预判了出来。 被动安全也没落下啊！它采用了八横五纵架构的车身设计。全车有12处地方用了2000Mpa的潜艇级热成型钢；铝合金前双防撞梁和后防撞梁也配上了；门槛用了十宫格铝合金结构；全车还备了9个安全气囊呢。这样一来不管是前后还是侧面撞上来都不怕挤变形。 还有一个细节很加分——行人保护设计特别巧妙！前机舱盖设计成高吸能易压溃的结构；还有机舱头部缓冲空间和可溃缩结构雨刮轴都给安排上了；前大灯安装点也做成了可溃缩式的结构；前保险杠吸能缓冲设计也是少不了的。最大限度地减少了碰撞带来的伤害。 尼尔森最近发的报告说了，现在买车大家最看重的就是安全了！这就跟问界M7一直坚持的“安全是最大的豪华”理念不谋而合嘛！因为有这套智能安全体系撑腰，全新问界M7从2025年9月上市开始卖得就特别火，光累计交付量就突破了10万辆；全系累计交付的数量更是超过了43万辆！妥妥的30万级SUV价值之选！ 未来咱们问界还会继续在智能安全技术上深挖下去呢！把更前沿的技术和更完善的防护方案全都融进产品的研发生产里去！为了给万千家庭每一次的幸福出行保驾护航！