春运高峰期间，如何让长途旅客感受到温暖？浙江交通集团永康服务区给出了一个有趣的答案——把非遗搬进服务区。 大年初一，这个服务区打破常规，邀请79岁的米泡糖传承人项永亮现场展示这项清代传下来的手艺。熬糖、拌料、定型，十二道工序在铁锅里翻腾，金黄的糖浆混合爆米花和芝麻，香甜的气息飘散开来。不少旅客站在展台前，眼神里闪烁着童年的回忆。"这比服务区的快餐更让人感动，"常年跑长途的货运司机王建军说。 这类活动之所以能成功，有几个背景支撑。交通运输部门在推进服务区升级，从基础服务向品质化、特色化转变；文旅融合政策也在推动非遗进入更多公共场所；加上公众对传统文化的认同度在上升，去年浙江省非遗研学参与人次同比增长了42%。 活动的设计也很用心。主办方选在春运首周和每日车流高峰时段进行展示，还专门设置了亲子体验区。来自杭州的一个教师家庭参与制作后，主动把活动信息分享到家长群，引发了二次传播。社交媒体上有关话题的曝光量突破了80万次。 业内人士认为，这种"服务区+非遗"的模式很有借鉴意义。它充分利用了旅客在服务区的停留时间，同时通过现场展示，让非遗传承不再只是理论问题。浙江省交通投资集团透露，今年计划在杭金衢、甬台温等干线的20个服务区推广这类文化驿站。
一块米泡糖，寄托着乡土记忆，也是回家路上的一份慰藉。春运的保障需要道路畅通和秩序维护，但旅客的体验感同样重要。让传统文化在流动的空间里被看见、被体验、被传承，既为出行增添了温度，也为公共服务给予了更深层的文化意义。这样的温度，正是现代交通体系应该具备的品质。