1月21日，中船集团沪东中华造船有限公司与希腊卡迪夫气体运输公司正式签署首批4艘17.4万立方米液化天然气运输船建造合同。这是沪东中华的新年首单，也是中国船企全球绿色航运市场竞争中的重要胜利。 卡迪夫气体运输公司隶属于希腊卡迪夫航运集团，该集团拥有135艘运营船舶和60艘新船订单。卡迪夫气体运输公司成立于2011年，专注于气体运输领域，与道达尔能源、壳牌、卡塔尔能源等全球能源巨头建立了长期合作关系。此次在中国下单LNG船，充分说明了这家欧洲主流船东对中国船企建造能力的认可。 从商谈到签约仅用56天，充分反映了双方的执行力和沪东中华在LNG船建造领域的竞争力。沪东中华曾在2005年至2012年间为卡迪夫航运集团建造8艘散货船，双方已有良好的合作基础。此次合作既是对过往成果的延续，也是对沪东中华技术进步的认可。 本次签约船型采用沪东中华自主研发的第五代"长恒系列"LNG船。随着这批新订单的落地，该型船全球订单总数达到45艘，再次刷新同型LNG船的全球接单纪录。 该船型在多个上实现了突破。船舶具备冰区航行能力，搭载低碳节能技术，综合能耗低、低温性能优异、载货能力强。船舶采用全球最先进的NO96 Super+型围护系统，在能效指数、环保性能、货物蒸发率等关键指标上达到国际先进水平。单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。 此次合作标志着沪东中华成功进入欧洲市场，获得欧洲主流船东的认可。对中国船企来说，这意味着高端船舶制造在国际竞争中的地位继续提升，也为其他中国船企开拓欧洲市场树立了典范。 同时，该合作进一步巩固了沪东中华在全球LNG船建造领域的领军地位。作为LNG产业链的"链长"企业，沪东中华通过核心技术突破，持续助力全球航运脱碳转型，推动中国高端船舶制造向世界领先水平迈进。
此次中希两国在高端船舶制造领域的合作，展现了中国制造业转型升级的最新成果；在全球绿色发展的大趋势下，中国制造正以技术实力赢得国际市场认可。未来随着更多创新成果的应用，中国有望在全球绿色航运产业链中扮演更加重要的角色。