随着海南自贸港建设不断推进，一场以高校为切入点的绿色交通实践正在展开。海南师范大学龙昆南校区近日启用纯电动通勤专线，既缓解了多校区办学带来的教职工通勤压力，也为观察海南绿色交通的落地提供了一个具体样本。 近年来，随着办学规模扩大，海南师范大学跨校区通勤需求持续上升，燃油车辆运营成本也随之增加。校方调研显示，往返各校区日均通勤需求超过500人次；原有燃油车队每月油费支出接近5万元，同时还伴随噪音、尾气排放等环境影响。 针对上述问题，学校与海南逸驰天下汽车租赁有限公司开展合作，由企业提供运营与车辆管理支持，最终引入苏州金龙海格新V系纯电动客车作为通勤车辆。逸驰天下总经理介绍，公司自2019年以来在多批次运营中对海格车型进行过实际验证，车辆稳定性和服务保障能力表现良好，因此将其确定为本次专线的主要车型。
从校园通勤专线的升级可以看出，绿色转型不只是更换车辆设备，更依赖政策导向、公共服务需求与市场化运营能力的协同。随着海南绿色交通体系加快完善，更多可复制、可推广的通勤方案有望落地，为低碳出行提供更稳定的“最后一公里”支持。