8月7日这天，位于四川内江国际物流港核心区的铁路专用线正式开始营业，把满载着本地柴油机、硫酸铵等货物的一列火车给送到了广西钦州。消息是中新网成都那边传出来的，还有张小丽记者提供的细节。这一行动标志着内江又多了一个拓展南向物流通道的好办法。内江国际物流港党工委书记王彤说，这个新设施不光解决了内江没有大型现代货场的问题，还把产业活力和全球市场需求更紧密地连接起来了。 内江市那边的投资控股集团董事长李杜解释说，新修的这条铁路能做到“全流程智慧调度”，让货物进出更快。它会跟内江保税物流中心(B型)以及公路物流园配合起来，搞成一个“公铁水空”的立体网络，从而扩大开放的范围。 这趟列车拉了54个标准集装箱，价值大概1500万元。货物流经西部陆海新通道只用了50小时就到了钦州港，随后通过海运又到达了越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港和缅甸仰光港这些RCEP成员国的重要港口。 据介绍，这个项目占地522.2亩，总投资大约8.47亿元，设计每年能运267万吨货物。它分两期来建：一期占了322.5亩，有一条到发线和两条装卸线；二期还要盖海关监管场地、多式联运中心还有散货堆场。这一期工程从开工到完工花了近18个月时间，预计每年能处理178万吨货物和8万个集装箱。 现在的内江已经和178个国家地区成了贸易伙伴，还跟18个外国城市建立了友好关系。这里已经有了15条国际班列线路在跑，像中老班列、中缅班列这些都常态化了，西部陆海新通道的铁海联运班车也一直在开行。（完）