天儿冷了，受冷空气影响，贵州多地出现了低温凝冻，高速通行成了难题。不过，贵州高速集团这帮人反应可真快，给大家吃下了一颗定心丸。从1月19日开始，气温一下子就降到了零下6摄氏度，桥面、隧道口这些地方容易结冰。针对这情况，他们把冬季保畅预案拿了出来，坚持“预防为主”，提前把工作给安排好了。各营运中心开调度会，把线路、物资、人员都仔细捋了一遍，责任和措施都落实到了个人身上。 1月19日和20日，凯里、铜仁、贵阳、都匀这几个地方的营运中心真是没闲着。他们把G60沪昆高速、S15松从高速、S25沿榕高速这些交通干道上容易凝冻的节点都盯紧了。养护队伍一边用“网巡+路巡”的方式盯着路面，一边通过监控系统盯着重点部位。一旦发现有结冰的苗头，或者根据天气预报觉得有风险，除雪车立马就出去干活。 在铜仁那边气温特别低，他们还联合交警、路政一块干，集中力量把关键路段给清理了。为了照顾被困在路上的司乘人员，铜仁和都匀沿线的收费站还有服务区都派了小分队。大家顶着寒风，带着泡面、简餐和热乎乎的姜茶，挨个去发东西。一位货车司机接过姜茶时说：“天儿这么冷，没想到还能喝到热乎的茶，太谢谢你们了！”这一下子就把大家的饥寒给缓解了。 这次抗凝保通可是个大工程，安顺、遵义、水城、兴义、毕节这些地方也都启动了应急机制。大家按统一部署分工干活，指挥调度系统也跑得飞快。截至1月20日下午4点，贵州高速集团已经投入了938人次的人力，动用了247台设备撒了337吨融雪剂。 面对这次考验，贵州高速系统展现出了很强的组织能力和服务情怀。从提前部署到巡查除冰再到人工撒布服务旅客，他们环环相扣的行动筑起了一道防线。虽然现在还在干活呢，只要天气变了他们就随时调整策略。 咱们还得继续保持警惕才行啊！