在全面建设社会主义现代化国家新征程中，我国民航事业迎来历史性跨越。
1月6日召开的全国民航工作会议披露，截至2025年底，我国航空总人口突破5亿人次，标志着我国已成为全球最大的航空市场。
这一成就的取得，是新时代民航高质量发展的重要里程碑。
从发展数据看，2025年民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量较2019年分别增长26.9%、16.7%和35.1%。
特别值得注意的是，民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达到39%，较2019年提升6个百分点，充分彰显了航空运输在现代化综合运输体系中的核心地位。
这一跨越式发展的背后，是"十四五"期间持续加大的基础设施投入。
数据显示，五年来民航固定资产投资累计完成6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米。
截至2025年底，全国运输机场总数达270个，运输机队规模扩大至4574架，较"十三五"末净增671架。
在硬件设施快速发展的同时，我国民航技术装备自主化水平显著提升。
"10+3"骨干航路网基本建成，C919、AG600等国产航空产品完成适航审定并投入商业运营。
目前运输机队中国产飞机已达220架，空管系统新增主要装备国产化率高达96%，北斗卫星导航系统在民航领域实现大规模应用。
分析人士指出，我国航空人口快速增长主要得益于三方面因素：一是国民经济持续健康发展，居民消费能力不断提升；二是民航基础设施网络日益完善，航空服务可及性显著提高；三是疫情防控政策优化调整后，航空出行需求集中释放。
展望未来，随着"交通强国"战略深入实施，我国民航业将进入高质量发展新阶段。
一方面要继续完善机场网络布局，提升枢纽机场国际竞争力；另一方面要加快航空装备自主创新，推动智慧民航建设。
预计到2030年，我国航空人口规模将进一步扩大，民航业将在服务国家战略、促进区域协调发展方面发挥更大作用。
我国航空总人口突破五亿大关，标志着民航事业实现了从追赶到领先的历史性跨越。
这一成就凝聚了几代民航人的不懈努力，更是我国经济社会发展的生动写照。
展望未来，随着国产飞机技术的不断进步、航空网络的持续完善和航空服务质量的稳步提升，我国民航业必将在新发展格局中发挥更加重要的作用，为建设交通强国、推进高质量发展作出更大贡献。