城市越发展，路越堵，这个头疼的事谁都不想遇见。传统的信号灯给个固定时间就完事，不管你路上有没有车，这就很浪费资源，效率也低。辽宁省大连市这次在旅顺南路搞了个智慧化改造，效果非常不错，给大伙做了个榜样。旅顺南路本来是大连主城区去旅顺口区的路，现在变成了交通主干道，车流量特别大。以前23个路口的信号灯固定时间配给，晚上或者平峰时段，支路那边没人没车还亮绿灯，主干道的车就得干等着。大连交警支队没搞一刀切，直接用科技来解决问题。 他们先把符合条件的十个路口升级成支路自适应感应控制。这个技术就是靠感应设备实时看有没有车。有车才给绿灯，没车就主路绿灯保持亮着。还给行人装了过街请求按钮，大家都能呼叫通行。这下信号配时不再是机械计时了，而是按需分配，主干道的车就不用老停下来等了。 针对特别拥堵的地方还专门优化了一下。比如蔡大岭站路口早高峰时候左转进埃森哲产业园的车和直行车堵成一锅粥。交警就给这里新增了左转专用信号相位，把左转和直行分开走。他们还为这个路口定制了11套配时方案，全天都能根据车流变化切换。 自从部分路口升级后效果立竿见影。数据显示停车次数少了60%，延误时间降了70%。蔡大岭站早高峰通畅多了，安全隐患也少了很多。埃森哲公司员工代表专门给大连交警支队送了锦旗表示感谢。 孙女士说她以前过这个路口经常等两三个红灯才能过去，现在基本一个周期就能通过，一天能省十几分钟通勤时间。这不仅是个人省时间的事儿，也是城市整体效率提高的体现。 旅顺南路的改造是大连交通治理现代化的成功尝试。这说明用物联网和大数据技术把信号控制变得灵活些是行得通的路子。这次经验能给别的城市做个参考以后随着智慧交通系统的发展城市交通会越来越好为大家提供更美好的生活。