刚把2月26日的公告看了，众泰汽车那边人事又动了。董事会收到林隆华的辞职信，说自己要去规划新的工作了，所以辞掉了第九届董事会非独立董事的职务。这人走后，啥职位也不占了。为了公司董事会能正常运转，还根据实际情况，提名了钟雨菲做非独立董事候选人。董事会开会通过了这个提议，让钟雨菲去接手这个位置。钟雨菲这个人挺年轻的，1978年9月出生的。她在中国农业大学念的本科，学历挺不错。工作经历也挺丰富的，从2001年7月在北京华都集团当经理开始，后来在一些科技公司、互联网公司、汽车科技公司都待过，还在小米科技做过总监。现在又在交个朋友控股公司当合伙人兼市场副总裁，还管着北京魔芋科技有限公司的执行董事工作。 众泰汽车是一家专门搞整车研发、制造还有销售的车企。公司是1998年成立的，有众泰、江南这些自主品牌。以前就是靠着模仿别人的车型外观设计，加上价格亲民，一下子就火了起来。到了2016年的时候销量最高，有33.31万辆。不过后来因为模仿得太狠、技术不行、缺乏自主创新能力这些问题，就开始走下坡路了。 到了2020年的时候财务危机爆发了。母公司铁牛集团因为欠债太多、没法继续经营了，被法院判破产清算。众泰汽车也跟着进了重整程序。不过到现在为止，主营业务还是没什么起色。 2026年刚开始的时候大家就看到众泰在频繁发复工复产的信号了。1月份的时候网上传出来他们工程研究院的招聘海报，招工程师和设计师这些人。大家都觉得这是不是意味着要重新开工了？同月他们还宣布把中行永康支行剩下来的钱212,014,262.93元还有建行永康支行的钱172,833,512.50元全给还清了，一共差不多3.85亿元。这些钱按之前的协议都还清了。 目前为止还没看到2025年度的业绩报告呢。不过之前发的预告显示今年亏了不少钱：归属于股东的净利润预计亏损2.81亿元到4.17亿元，上一年同期是亏了10亿元；扣非后的净利润是亏2.86亿元到4.25亿元，上一年同期亏14.70亿元。 对于这么大的亏损原因嘛，众泰汽车也说了是因为公司还在关键阶段呢：既有整车板块重启的事儿又有历史遗留问题得解决。报告期内没挣钱主要就是因为历史遗留问题导致整车业务基本停工；为了维持公司正常运营、推进复工复产计划还得付管理费用、财务费用这些固定开支嘛。