浦东新区人民法院日前发布白皮书，系统梳理近年来航空经济领域司法保障工作的成效与特点，为完善航空产业法律服务体系提供参考。 从案件处理成效看，浦东新区人民法院自2023年4月建立涉航空民事案件集中审理机制以来，运行成效明显。截至2025年12月，涉航空民事案件调解撤诉率为65.6%。这表明通过专业化审理和多元纠纷解决机制，较多航空纠纷得以在诉前化解，减少当事人时间与费用成本。同时，已有6件涉航空纠纷案例入选最高人民法院案例库，其中1件为指导性案例，显示浦东法院在航空领域司法实践中的探索具有一定示范意义。 从案件特征看，涉航空纠纷呈现五个特点。其一，航空企业国际化进程加快，涉外案件持续增长。在国际航空货物运输案件中，54.8%具有涉外因素；在国际航空旅客运输合同案件中，38.8%具有涉外因素。案件所涉航线覆盖美国、英国、德国、新加坡等主要航空运输国家，反映上海国际航空枢纽功能更凸显。其二，航空客运创新融合推进，旅客诉求更趋多元。除退款、赔偿损失等传统请求外，诉求已扩展至惩罚性赔偿、个人信息保护等，对司法审理提出更高要求。其三，航空货运参与主体更为活跃，纠纷标的额显著上升。2021年浦东新区人民法院审结的涉航空货物运输案件总标的额为500余万元，而2024年、2025年均超过1亿元，增幅超过20倍。其中标的额100万元以上案件44件，最高诉请标的2000余万元，反映航空货运业务规模和价值同步提升。其四，航空金融模式不断更新，多方权益平衡问题更为突出。融资租赁、保理等工具在航空产业中的应用增加，对应的纠纷随之增多，司法需要在保护各方合法权益与支持产业发展之间把握平衡。其五，低空经济应用场景持续拓展，司法保障需求逐步显现。随着无人机、低空飞行等领域发展，相关法律问题相继出现。 从司法应对看，浦东新区人民法院推出若干举措。该院副院长郑天衣介绍，法院探索涉航空类案件集中审理机制，采取“专庭专审”“专人专办”，组建专业化审理团队，加强对审理进度和质量的动态管理，提升办案规范性与效率。同时，法院推进涉航空纠纷“调解、仲裁、诉讼”一站式解决机制，加强与仲裁机构、公证机构、域外法查明机构的协作，探索跨境在线调解、远程公证等方式，为当事人提供更便捷的解纷路径，兼顾司法效率与产业稳定预期。
从百万级到亿元级标的案件的变化，从传统运输纠纷到低空经济的前瞻研判，浦东法院的实践显示，司法通过主动作为能够更好回应新兴产业的规则需求。在更高水平开放型经济格局加快构建的背景下，如何通过规则衔接提升国际商事纠纷解决能力，将成为下一阶段司法改革的重要议题。