海陆空立体交通互相配合应对春运客流

中新网海口2月11日电,记者符宇群报道。 海南机场设施股份有限公司的李静在发布会上提到,这次春运大家可以把海南当作一个整体来看,海、陆、空立体交通互相配合,这个效果非常不错。李静介绍说,为了应对春运客流,公司已经协调了像海南航空、南方航空、四川航空、东方航空这些航空公司,一起想办法把航线网络优化一下,航班安排得更紧凑。他们给这次行动定下了具体的策略,就是海口和琼海机场主要靠加密航班来撑场面,三亚机场则多放宽体大飞机。 东方航空还有其他几家航空公司,在接下来的时间里都打算在海南搞加班和加频加密的工作。加班的重点方向主要是北京、上海、广州、深圳这些地方,还有成都、重庆、杭州、武汉、长沙、哈尔滨、沈阳、长春这些热门城市。 记者算了一下,海口机场给航空公司安排了2000多架次的加班飞机;三亚机场更是大手笔,把宽体机投放比例从平时的8.5%一口气提到了30%以上;这几个机场合计给大家增加了60万个座位供给。 与此同时,海南机场还打算利用好协同运行机制来提高航班的准点率和运行效率。他们还跟海南航空、东方航空等航司商量好了一个服务,就是让旅客在离岛或者飞进海南的时候,可以变更1次始发或者目的地机场,这样出门会更灵活一些。为了缓解客流压力,他们还联合了铁路、海汽集团成立了工作组,在春运期间一起干活。 为了帮旅客做规划,各大机场还在网上多渠道、高频次地发布了高峰期预测和热门航线的剩余票量数据。根据这些数据显示,2月13日是海南机场的入岛高峰日。2月21日到23日则是第一轮返程高峰。李静建议大家尽量通过官方渠道或者正规平台提前买票,这样能减少临行前没票或者票价变动带来的麻烦。特别是像北京、上海、成都、深圳、重庆这些热门航线,最好优先买往返机票。 李静最后提醒大家进出岛的时候可以利用海口、三亚、琼海三地机场之间的互补优势,再加上高铁、高速和租车这些交通工具的便利条件,灵活选择起降机场。也可以多关注一些中转航班或者非热门时段的机票来降低出行成本。