中国广东的茂名有一名叫林波的农民，他种了30多年荔枝。今年预计产量能达到20万斤。林波计划把其中三成销往长三角地区，另外七成出口给国外。还有张传明和王蕾这两位来自中新网的记者，他们在南京写了一篇报道。 报道讲的是荔枝从岭南运到江南的故事。王蕾拍摄了很多图片，展示了新鲜荔枝受消费者欢迎的场景。马师傅是一位冷链货车司机，他把8米长的冷链车停在了众彩农副产品物流中心。这里是华东地区最大的农产品批发市场之一。6月10日清晨，这个地方已经车水马龙了。来自南京和周边地区的采购商聚集在一起，等待购买当季的“大明星”荔枝。 马师傅驾驶着冷藏车从广东茂名出发，9日晚上到达南京。他行驶了将近1700公里，花费了二十七八个小时。车内温度保持在1摄氏度至3摄氏度之间。这个季节荔枝非常受欢迎。马师傅笑着说：“这个早上10吨2000多盒荔枝已经卖了快一半了。”他解释说每次收到订单后早上五六点就要赶到果园区接货。趁着露珠还没有消散，工人们就开始摘果子、分拣、裹上枝叶然后进行预冷处理再把它们装进保温箱里送上冷藏车。 最近广东水果批发商冼先生一直接到很多商家采购荔枝的电话。他说：“沪苏浙地区销量很大，消费者喜欢口感甜核小的茂名荔枝。”据数字货运平台运满满的统计数据显示，今年5月1日以来全国荔枝发货地主要为茂名、湛江、海口、陵水和红河等地。其中最出名的白糖罂、妃子笑等品种除了供应本地市场外还流向湖南、浙江、河北和江西等地甚至远至辽宁沈阳。 从事荔枝批发生意十多年的冼先生说：“消费者喜欢这种味道浓郁的水果。”中国岭南的新鲜荔枝不仅是国内消费者喜爱的夏季水果，对国外消费者来说也是独一份的中国味道。冷链物流产业的发展让产地和消费地无缝对接了起来。通过现代物流产业人们不需要远赴岭南就可以尝到物美价廉的新鲜荔枝。 唐娟在文章中引用了一句古诗：“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”她感叹道从唐朝的“难如登天”到如今的“岭南一骑隔日达”，这是现代物流产业迅猛发展带来的改变。所以大家现在可以一边吃着香甜的岭南鲜果一边看《长安的荔枝》这部热播剧了。 唐娟在文章里提到这次报道是由她、张传明还有王蕾共同完成的题目是“岭南一车隔日达冷链接‘荔’到江南”。她还提到中国岭南一车隔日达冷链接“荔”到江南是一个很棒的现象。中新网6月11日发布了这篇文章并且附上了很多照片。王蕾在图片中展示了刚摘下的新鲜荔枝经过预冷锁鲜、真空包装后准备运出。 她还拍摄到满载着岭南鲜果的冷链车刚打开车门旁就排起了看货验货的长队的场景还有满载着新一批岭南鲜果正在运送过程中等等图片展示给大家观看和欣赏这些美妙时刻。