第五赛段，达喀尔拉力赛打得难解难分，古斯里和贝纳维德斯分别在各自的组别里拿下了冠军。利雅得的1月8日，这场号称最艰苦的拉力赛来到了沙特的沙漠腹地。这一段路不光考技术和车子，更是拼导航和策略的时候。汽车组这边是拼到了极限。古斯里开着福特“猛禽”，跑出了3小时54分46秒的好成绩，拿了赛段第一。他队友纳尼·罗马在计时的时候快了4秒，但因为超速被罚了1分10秒，结果输在了细节上。捷克车手普罗科普发挥稳定，拿了第三。 积分榜上的竞争也激烈得很。南非的拉特根现在是领跑者，他一边当探路先锋，一边还要面对导航难题，好在守住了优势，把压力甩给了卡塔尔的阿提亚。这说明达喀尔不光比谁跑得快，更要看耐力、脑子和心理有多强大。 摩托车组那边是红牛KTM工厂车队的阿根廷人贝纳维德斯赢了，成绩是4小时05分16秒。智利车手科尔内霍拿了第二。卫冕冠军丹尼尔·桑德斯利用发车顺序的优势跑得稳，拿了第三，还把总成绩给反超了。这也说明顶级车手在漫长的比赛中随时都能调整策略。 中国车队这次还是展现了不怕苦不怕累的劲头。汽车组里九江车队的三组车手坚持跑完了复杂地形，张彪彪和马文科排在第42名。韩魏车队的韩魏和马利两次走错路还出了点惊险的状况，最后也跑到了第68名。摩托车组里零公里润滑油车队的张敏拿了第42名，是当天中国车手里最好的成绩。 最让人意外的是在Rally2组别里，法国车手尼尔斯·塞里克代表中国凯越机车队出战状态火热。他继上一场创造纪录后又赢了一回。这个赛段的故事讲完了，赛程也就过半了。积分榜每变一次动，都是车手和后勤人员在沙漠里流汗换回来的。 随着比赛往更难走的地方推进，对人的极限考验会越来越大。冠军到底是谁现在还真说不准。达喀尔的故事永远是人类要去征服自然、超越自己的事儿。