近日，中央气象台发布寒潮预警，湖南大部地区将出现冻雨、雨夹雪及降雪天气，最低气温降至零下，交通出行将受到影响；为应对极端天气，国铁广州局迅速启动应急预案，提前研判风险，于1月20日至21日对焦柳线、沪昆线等普速铁路，以及京广高铁、张吉怀高铁等部分区段采取临时停运或调整运行区段等措施。同时，受冰雪影响，部分列车可能出现晚点。 本次寒潮恰逢春运前夕，客运压力上升。铁路部门分析认为，冻雨可能引发接触网结冰、道岔冻结等情况，影响列车运行安全。为此，国铁广州局采取主动避险措施，优先保障干线安全畅通。据统计，此次调整涉及20余趟列车，受影响旅客可办理全额免费退票。 面对突发天气，湖南铁路系统同步加强现场保障。长沙站、长沙南站等枢纽站点组建30余支应急突击队，站台、天桥等重点区域铺设防滑垫800余米，增设警示标识200余处。客运部门动态监测客流变化，将退改签窗口由常规12个增至28个，并通过电子屏、广播等渠道每10分钟更新列车信息。铁路部门还与地方交通部门建立联动机制，夜间增开15条公交接驳专线，保障凌晨到站旅客及时疏散。 在设备保障上，长沙供电段投入除冰车12台、储备防滑盐200吨，对京广高铁长沙至衡阳段等重点区段开展24小时巡查。工务系统出动3000余人次进行钢轨探伤和道岔加热装置测试；张家界工务段对山区铁路沿线200余处危树开展紧急处置。专家表示，此次应对反映了我国高铁网络的“平急两用”能力：依托弹性调度机制，可在4小时内完成受影响列车车底调配和交路调整。 据气象部门预测，本轮寒潮影响将持续至23日。铁路部门表示，将根据天气变化动态优化运输方案，建议旅客通过12306等官方渠道查询实时信息。目前，广铁集团已储备40列热备动车组，可随时投入应急运输。
极端天气对交通运输体系的应急管理提出更高要求；国铁广州局此次应对寒潮的安排，反映了安全优先的原则，也反映出铁路部门预案执行、资源调度和旅客服务诸上的能力。随着主动避险、科学调度和现场保障措施落地，铁路部门正尽力把恶劣天气对旅客出行的影响降到最低。