春节刚过，北京的交通就迎来了一波大考。原本热闹的地铁1号线，因为古城站和八宝山站要修支线，在2026年5月底前都不能跑了。为了不让大家上班迟到，交通部门赶紧想办法，把1号线缩短了一半，变成了从玉泉路站直接通到环球度假区。这样一来，玉泉路站就成了大家通勤的必争之地。为了接住源源不断的客流，交通部门在2月15日这天就动手了，直接给八宝山、京原路口东至玉泉路之间开了区间车，还有不少空车都加进来帮忙。大家可以看到，八宝山和京原路口那边的车跑得更勤了，就是为了快点把乘客送到玉泉路。 为了缓解早高峰D口排队的麻烦，从2月27日起，交通部门把接驳临线的部分车次导改到了“玉泉路口北”，大家下车后直接往东北方向走就能进B口。到了3月1日这天，五条常规的公交车线也得跟着变：354、472、473、941和专11路都不能在“玉泉路口西”上下车了，只能挪到路南的临时站位去等车。要是想去那边上班或者上学的乘客，还可以考虑坐527或597路去杨庄站换乘6号线。 晚上回家的方向也有好消息：想去古城的可以在万寿路或者五棵松提前下车换337路；想去八宝山南边的鲁谷、焦家坟或吴庄，坐76路就行；想去八宝山或者老山公交场站的，坐1路也是个好选择。为了让大家骑车更方便，石景山区在周边硬挖出来不少停车的地方：D1口旁边的绿地边缘、桥下空地还有国际雕塑公园东园北门广场都有新增的停车位。光是在这几处地方就摆下了约4600个非机动车位；6号线杨庄站C2口那边也有200个的样子。高峰的时候共享单车也会安排200辆车来调度。 随着下周开学和节后返京的人越来越多，这边的人肯定会越来越挤。大家出门前最好查查最新的信息，别因为车站封了没赶上点；碰到施工的时候也别急，跟着工作人员指引走最安全。交通部门会一直盯着人多不多的情况，随时准备调整措施来帮忙。