1月17日这天上午8点半，车子从杭州长运集团的武林门驿站出发了，刚好是满座，这就意味着杭州到新昌大佛寺的旅游直通车正式通车。游客们坐了大概两个小时，直接就能到景区的停车场，跟杭州市中心连起来特别顺溜。这事儿不光是杭州的交通网往旅游方向深扎了一根刺，更是长三角那边把文化和旅游的资源整得更快、给老百姓出行提供更多方便、也能把大家消费的潜力给激发出来的一个实实在在的动作。新昌大佛寺可是个国家级的宝贝，里头那个凿刻在南朝的石弥勒造像有年头了，艺术价值老高，是研究江南佛教艺术和石刻手艺的活招牌。除了那个大佛像，卧佛殿、般若谷这些地方也挺有看头，带着一股宗教文化味儿和独特的美感。这几年很多热播的电影电视剧都跑到这儿来拍景，名气越来越大。现在开通直通车，去那儿的门槛明显低了，路也好走了很多，这对保护老祖宗留下来的好东西、让它们活得更滋润都有好处。武林门驿站站长陈小红说，自从去年开始，他们就在琢磨怎么搞个直达景区的直通车网络。这次新昌这条线是这个大网的新成员。现在以武林门驿站为中心，已经有9条车线常年在跑了，搞得像是个很有特色的矩阵布局。这些路线设计得挺细致的：既有乌镇、南浔、安昌这些大家常去的水乡古镇，也有临安大明山、徽杭古道这样的自然风光和户外运动的好地方，还延伸到了建德航川村这种农村旅游的点上。有些路线还挺会想招儿的，把住宿和吃饭打包在一起卖，给大家实惠套餐。“交通+旅游”的一站式服务带来了不少好处。第一是把市民和游客的日子过得更顺心、更舒服了；第二是把客流稳稳地引到了目的地，尤其是农村地方；第三是让杭州跟周边县、甚至省外的安徽那些地方联系更紧密了，大家一起发展得更好。市场反应挺热烈的，听说首发班车就拉了快两百号人上车。运营方说了以后会根据大家的需求调整发车时间，还会用网上平台让买票更方便。“以市场为导向、以服务为核心”的想法让这条线活得更久、更有活力。这次开通的直通车可不是简单地加了一班车那么简单。它是城市公共交通往旅游上伸的一把好手，也是交通先出招儿来帮文旅产业的一个好例子。从单纯运人变成“运人”跟“游”连一块儿、从城市里的枢纽变成直达景点的路、把一条条的网络织得密密麻麻的……这种变化正悄悄改变着长三角地区短途旅游的老样子。它不光满足了大家想要过好日子的愿望，也给区域经济一起发展、文化共同繁荣铺平了更顺的路。以后要是再弄出更多精品线路的话，这幅用交通做笔、拿文旅做墨画出来的融合发展大画儿，肯定会越来越好看。