各位旅客注意，京哈高铁2024年一季度的列车运行图将于12月26日起正式实施。这次调整，京哈高铁的整体格局保持不变，不过沿线的部分站点迎来了小范围的变化。有些站点的停靠车次变少了，比如密云和辽宁朝阳；但也有站点增加了车次，比如怀柔南和兴隆县西。旅客们可以登录12306官网或APP，了解详细的车次信息。接下来，咱们来看看这次调图中一些具体的变化。给想去哈尔滨方向的旅客提个醒，多趟列车会在“双城北”恢复停靠。G922/3/4/6次等车次都在这个区间新增了停站点，方便三河、燕郊等地的乘客换乘。另外，G977次北京朝阳至沈阳的列车取消了阜新的停靠，改为在黑山北停留，给辽西走廊的乘客节省了15分钟的时间。往长春和沈阳方向行驶的列车里，也有几个站点的变化值得注意。G961/2次长春西至北京朝阳的列车不再停靠怀柔南，把顺义西作为替代站点；而沈阳北至北京朝阳的G986、G987次列车也取消了辽宁朝阳的停靠点，乘客需要在牛河梁或平泉北下车换乘。从大连北开往北京朝阳的G3513/6、3521/4等列车普遍取消了密云的停靠点。但是G3521/4、3527/6等车次增加了怀柔南的停靠站，给通州副中心的乘客带来了方便。而G3529/32、3697/6等车次把兴隆县西纳入了停靠点范围内，让北京与河北之间的通勤更加便捷。还有承德南开往北京朝阳经过石家庄的系列列车也是如此。顺义西这个站点不再被使用了，换成了兴隆县西作为替代点。同时，石家庄往承德南方向行驶的列车也取消了密云和涿州东的停靠站。增加了定州东这个新的站点之后，河北中南部与京冀北部之间的距离就缩短了不少。对于住在辽宁朝阳本地的朋友们来说，这个调整还是有一定影响的。虽然辽宁朝阳站的停靠次数减少了一些，但是黑山北、牛河梁和平泉北这些周边的站点增加或者优化了停靠服务。所以对于那些需要在辽西走廊中转的旅客来说，“绕一下”反而能节省时间。建议大家通过12306官网或者APP实时查询具体车次的状态和到站时间，以便合理安排出行计划。