重庆24号线通车真的快了，鹿角到广阳湾这一段地铁已经做好准备。给大家普及一下，24号线二期快好了，跟一期一样顺利。把“热滑”试验做完，车也到位了，信号系统和车辆联动都在测试中。巴南建委和轨道集团都给出了时间计划表，9月底通车绝对没问题。看着鹿角站新铺的瓷砖还在发光，广阳湾站那边绿道虽然还没完全修通，但形状已经出来了。 这条线路有个大亮点，就是首次在重庆启用了全自动运行。以前坐地铁还有司机开车，这次车是靠云平台调度的，它能自己启动、行驶、停车，甚至还能自己报修问题。听说有人去看了调度中心，数据屏幕上全是密密麻麻的数据流，朋友看完都感叹机器比人反应还快呢。 编组还挺灵活的，平时是3节车厢，早高峰就变成6节。这个设计主要是为了省电和灵活搭配。比如说鹿角北站早上七点坐车的人不多，六节车厢可能会空一半地方浪费掉，三节刚好够用。现在折返测试还在收尾阶段，但切换技术已经搞定了。 通车以后通勤时间会缩短很多，从界石、鹿角片区到南坪只需要38分钟直达。过去坐公交绕来绕去要花一个小时时间呢。广阳岛轮渡口旁开了个B口出来就是观景平台，下车就可以直接玩不用找车位了。 周边产业也很活跃啊，鹿角车辆段旁边有两家做AI修车的公司已经装修好了厂房。茶园站那边TOD工地也热火朝天进行中，“租赁住房占比60%”这个信息虽然不大但是贴得很稳。地铁还没正式载客运营呢，周边的商家们就已经闻到商机了。 唯一让人有点担心的是换乘动线问题吧？茶园站虽然预留了接6号线东延的条件，但具体通道在哪儿还没完全确定下来呢？鹿角站跟27号线又该怎么连接呢？施工员也说图纸还在审核中，等月底会贴出来告示告诉大家怎么走吧？乘客们只能先记好出口位置了。 突然想起上次演练里的情景：广播响了三次才排烟，有个老人冲错方向差点跑出去被志愿者拦下来才反应过来该往哪儿走。为了应对这些突发状况还得继续完善应急措施啊。 每天上下班高峰期总能看到穿工装的小伙子拿着蓝皮本子在记笔记呢。他们胸前的工牌写着“24号线实操考核”，看起来很认真的样子呢。轨道集团的公众号首页也挂上了倒计时信息：灰底白字的数字还在不断更新呢。现在是把该跑的路跑完、该试的流程试透、该修的地方修平就能通车了！预计是早上六点零一分第一班车准时从鹿角站出发直奔广阳湾去啦！