2月1日，新加坡航展就把媒体预演的大门向全球敞开，这次预演预示着从2月3日开始的六天正式展会已经进入了最后的冲刺阶段。各国不仅拿出了自家的宝贝进行密集展示，还用精彩纷呈的飞行表演抢先把本届展会关注科技创新、区域合作和行业前沿的主题给大家看了个明白。中国商用飞机有限责任公司的C919大型客机当然不能错过，这个按照国际标准自己造的大家伙在空中转了一圈，把它的实力秀了出来。这架飞机不光是中国在全球民用航空市场上的一张好牌，更是中国航空业融入世界产业链的明证。马来西亚皇家空军的SU-30MKM战机也没闲着，性能演示中把它既能制空又能攻击地面目标的本事露了一手。新加坡空军则把AH-64D“阿帕奇”攻击直升机和F-16C战斗机拉出来编队飞行，这动作看着像是在说陆军和空军配合得很默契。最吸引人眼球的还得是澳大利亚皇家空军的F-35A“闪电II”隐身战机，作为世界顶级的第五代战机，它的出现既说明澳大利亚空军装备很先进，也让人感受到了安全合作体系在亚太地区的技术传播情况。 这次预演可不是简单的飞行表演那么简单。在全球航空业还在慢慢复苏、供应链也还没完全理顺的时候，这个平台给了各国企业一个展示产品、交流技术和谈生意的好机会。民用航空、国防军工还有各种前沿科技都凑在一块了，这反映了产业军民结合的大趋势。 多国先进装备扎堆亮相也成了观察亚太防务和安全局势的一个窗口。大家都想把自家的技术拿出来亮亮相，既是为了承诺维护地区稳定的能力，也是为了在防务贸易和技术合作上比一比、互动互动。 分析人士觉得新加坡航展能发展成这样主要靠两个因素：一是地理位置好、服务到位；二是亚太地区的航空市场潜力大，大家都想提升能力、加强对话。 第十届新加坡航展预演就像是一场空中的“科技阅兵”，给正式的展会开了个好头。看着国产客机自信地翱翔、尖端战机凌厉地起舞，你就能感受到全球航空航天领域那种争奇斗艳、不断创新的氛围。正式开幕之后肯定还会有更多商业协议和技术讨论在这里展开，进一步推动产业链的融合和区域安全合作的发展。 航展的举办肯定会给后疫情时代的国际航空业复苏和亚太地区的和平发展带来新的活力。